本报讯 （记者 胡志强 通讯员 张艺）3月6日，新加坡兀兰口岸迎来一队载着集装箱的大卡车，标志着首列西部陆海新通道重庆至万象至新加坡铁公联运班列货物抵达。这是西部陆海新通道班列首次以经中老铁路转公路的方式将货物送达新加坡，开辟了一条国际联运新路径。

据了解，这批集装箱为陆海新通道自备箱，装有精己二酸等货物，从重庆团结村站出发，由云南磨憨口岸出境，在老挝万象南站转汽车运输，途经泰国、马来西亚到达新加坡，全程“一箱到底”，用时10天左右。

“这趟班列的成功开行意义非凡，不仅在以往重庆至钦州港至新加坡铁海联运模式的基础上进行了路径创新，而且辐射老挝、泰国、马来西亚等多个国家，将进一步推动陆海新通道陆网建设，以物流新路径促进跨境经贸合作。”陆海新通道运营有限公司相关负责人介绍说。

今年以来，兴隆场车站加强与该公司沟通协调，发挥“一盘棋”优势，共同推动西部陆海新通道班列持续稳定开行，为拉动中西部地区经济发展、畅通国内国际双循环提供了强劲动力。下一步，路企双方还将不断优化多式联运服务体系，织密陆海运输网络，提升对供应链产业链的支撑能力，为客户降本增效，推进“通道+贸易+产业”融合发展。