本报讯 （通讯员 闫耀攀 游瑞）连日来，凯里工务段管内沪昆铁路集中修施工正如火如荼地进行。该段坚持问题导向，加强安全风险管控、强化跟班盯控，严把施工安全关，全力推进集中修施工，全面提升沪昆铁路设备质量。

据悉，沪昆铁路此次集中修工期为50天，自2月16日开始至4月6日结束。此次集中修涵盖线路大机捣固、钢轨大机打磨、道岔大机打磨等10个施工项目，计划完成线路大机捣固320公里、大修换岔84组、道岔大机贯通捣固135组等任务，来自集团公司相关站段的数十支施工队伍联合作战。

为全面抓好施工协调，推进管内集中修，集团公司在该段成立了沪昆铁路集中修指挥部，督促工务、车务、电务等站段参战人员各司其责，完成施工计划对接、施工组织与协调、施工总结分析等工作。施工期间，该段由线路技术科牵头，每日召开钉钉对接会、施工安全风险研判会，及时解决施工中出现的难题，并指定专人与各支施工队伍逐一对接施工情况，确保施工安全可控。

为确保集中修施工安全、平稳、有序，该段实行领导班子成员带头、科室及车间两级管理人员轮流跟班制度，加强现场作业质量及人员盯控，对现场发现的问题运用集团公司安全管理信息系统进行录入、整改、追踪、销号管理。同时，该段还在施工组织、人员配合、作业质量回检等方面进行优化，确保施工优质高效。

截至3月5日，该段累计完成线路大机捣固78.6公里、线路大机打磨贯通168.1公里、基床病害整治2.75公里，施工兑现率良好。