本报讯 （记者 徐青青）5月10日起，集团公司正式施行提升施工效率十一项措施。

保证集团公司年度轮廓施工计划兑现，施工效率是重中之重，是决定计划能否顺利推进、目标能否如期达成的一个关键要素。为提升施工效率，集团公司对制约施工效率的有关问题进行了专题研究，制定了提升施工效率十一项措施。

精简施工计划内容、优化调度命令核对、规范调度命令内容、执行施工登记“三个严格”、优化路列进路准备及联控用语……十一项措施对施工关键环节进行优化升级，通过压缩时间、规范流程等提升施工效率。

“十一项措施聚焦制约施工效率的问题，从实际出发，发现薄弱环节，细化具体措施，为的就是让各单位结合实际、高效落实。”集团公司施工办施工分析室主任万秀峰介绍，十一项措施明确了调度命令需核对的内容及调度命令格式，并对路用列车进路准备及联控用语、发车时机、返回方式、运行速度、停驻方案等予以明确，解决了以往各单位工作流程、标准不一致等问题。

按照“运输为施工提供坚强保障、施工为运输创造有利条件”的原则，落实优化“天窗”安排、优化施工组织、优化施工过程“三个优化”大力提升施工效率的工作要求，集团公司施工办去年全年对集中修、大修、高铁换轨、高铁清筛等典型施工作业进行调研，认真查找短板弱项，精准锁定核心矛盾，分析、梳理出规章制定、标准执行等方面存在的束缚现场生产力的规定。

经调研分析，施工办主要梳理出包含以下问题在内的一系列影响施工效率的问题：施工计划冗长、调度命令核对程序繁琐，增加施工辅时；调度命令格式不统一，增加现场执行难度；点前登记和调度命令下达不紧凑，影响组织效率；路用列车进路准备步骤繁复、联控用语内容繁琐导致路用列车发车迟缓；邻线过车作业保守、路列返回模式未优化等。

今年春运结束后，施工办着手起草提升施工效率十一项措施，前后历时两个多月。“经过一次次研讨论证和细化完善，施行版本与初稿相比，内容已有较大变化。”万秀峰透露，为发现突出问题，除了对施工项目写实进行分析，他们还多次听取业务科室、相关站段的意见。经过数轮群策群力，将收集到的意见建议逐条梳理、反复研究，形成了最终版的十一项措施。

提升施工效率十一项措施适用于集团公司铁路换轨、清筛、更换温调器等施工时间紧张的项目。

据介绍，措施拟定过程中，还通过在集团公司2025年首轮集中修施工中的写实，对具体细节不断优化调整。“以往大修集中修的施工辅助时间太长，180分钟的‘天窗’实际作业时间比例不高。规章修订后，通过一系列‘微调’提升效率，有效增加了纯作业时间。”万秀峰说。