本报讯 （通讯员 叶安贵 毛继饶）4月22日上午，成都车辆段乘务车间五楼电教室座无虚席，2025年客车检车员（车辆乘务员）脱产轮训第三期在此火热开班。来自全段的28名普速客车车辆乘务员开启为期两天的“充电”之旅，通过系统培训后将参加理论与实作考核，成绩合格方可继续担当车辆乘务工作。

此次轮训是落实集团公司主要行车工种年度脱产轮训相关要求的重要举措。根据集团公司要求，相关岗位职工每年须接受不少于16个课时的脱产培训。该段结合生产实际，将本年度轮训分10期开展，自4月持续至6月，计划完成全段243名客车检车员（车辆乘务员）岗位职工的轮训工作。

为确保培训实效，该段以标准作业深化年和应急能力强化年为抓手：在课程设计上，紧扣“应知应会”“必学必练”清单，突出岗位安全规章和作业标准；在师资配备上，优选全路青年岗位技术能手和“成铁工匠”组建讲师团，实现“实战经验进课堂”；在组织管理上，建立“训前摸底-训中督导-训后考核”闭环机制，将培训考核结果与岗位准入直接挂钩。

值得一提的是，该段结合乘务工作采用“错峰培训”模式，利用乘务员退乘休班等时机开展培训。通过精准制定培训计划、合理调整包乘组搭配，既保证完成普速客车和旅游列车的开行任务，又确保培训有序推进。

“这次培训既有规章解读又有实作演练，老师傅分享的应急处置案例特别实用！”参加第三期培训的车辆乘务员万标表示。随着轮训工作深入推进，该段将同步推进标准作业深化年的相关工作，为打造高素质车辆乘务队伍、保障旅客列车安全运行夯实基础。