“让我们用热烈的掌声欢迎新成员。”10月28日，在西昌机务段“铁骑先锋”车队队员们的见证下，新队员加入了这个光荣而又特殊的集体。

今年1月10日，“复兴号”首次开进大凉山，西昌机务段“铁骑先锋”车队专门为攀西地区开行“绿巨人”打造了动集车队，目前共有29名机车乘务员。10月28日，新成昆铁路全线铺轨完成，预计年底全线贯通，急需做好人才队伍储备。

为满足新成昆铁路“绿巨人”动车组列车开行需求，该段积极为“铁骑先锋”车队纳新，从全段机车乘务员队伍中选送政治素养高、业务基础扎实、作业标准规范的青年乘务员考取动车司机驾驶证作为“铁骑先锋”车队预备司机，再通过政治素质、规章业务、操纵技能、心理测试等层层考验，最终选拔出了18名司机、18名副司机共计36名优秀乘务员加入到“铁骑先锋”车队。

潘海波是此次刚刚加入“铁骑先锋”车队的新队员，是成昆铁路第二代彝族火车司机，也是大凉山首批彝族“复兴号”动车组动车司机。因精湛的操纵技艺和丰富的值乘经验，他曾连续11年服务于成昆铁路5633/5634次公益性“慢火车”。“安全平稳、精准操纵，奋勇争先、铁骑先行，这是前辈们的工作标准，也是我的奋斗目标。赶上了这么好的时代，‘复兴号’开到了我的家乡，我必须要加油努力，开好‘复兴号’，造福家乡。”潘海波高兴地说道。

副司机沙马伍且有着同样的感触。他从2021年参加工作后一直把成为“复兴号”动车司机作为自己的职业目标。经过不懈努力和层层选拔，沙马伍且终于如愿。“当看到入选名单，我流下了激动的泪水，真想立刻驾驶着‘复兴号’开进我的家乡！”沙马伍且回忆起入选时的场景，依旧兴奋不已。

为持续做好新队员的培训工作，该段坚持以军事训练塑形象、理论武装强头脑、实践操纵提技能等工作原则，采用集中脱产培训方式，进一步提升新队员的整体素质。同时，加强对制度规章、作业标准、应急处置、精准对标的学习培训，邀请专业人员组织开展礼仪培训，提升人员素质形象。此外，为加深新成员对“复兴号”动车组列车各开关按钮、手柄仪表、设备设施等部件的认知，该段还组织开展“盲摸”训练，通过“不用眼看”的方式，指出部件准确位置，讲清使用方法，进一步强化“肌肉记忆”，达到准确操作、精准操纵的目的。

“我们始终按照高标准、高要求、高质量来培养我们的‘铁骑先锋’车队乘务员，着力打造一支能打硬仗、敢打硬仗、善打硬仗的‘复兴号’乘务员队伍，让‘绿巨人’驰骋在西南大地上，更好地服务人民群众出行需要。”该段主管副段长张光泉介绍。