本报讯 （通讯员 叶志权）近日，凯里工务段立足实际，把强化冬季安全风险管理作为实现安全年的重要工作，周密安排、精心组织，多管齐下织密冬季安全“防护网”，确保铁路运输安全畅通。

该段加大劳动安全风险管理力度，针对冬季室外作业条件复杂的实际，要求上道作业人员必须按规定设齐专职防护员，严禁施工负责人兼任防护员，严禁防护员兼做其它工作；对于登高作业人员，必须使用经检验合格的安全绳（带、网）、佩戴安全帽，使用“人”字梯时必须有专人看护、扶牢掌稳梯子，梯子上作业人员注意保持平衡，上下梯子要稳、慢。同时，该段通过理论考试、现场问答、模拟演练等方式提高职工学习培训质量，突出法律规范、安全、应急等知识，全面增强职工的安全防范意识和自我保护意识，实现安全防范“全覆盖”。

该段注重加强大修、集中修施工作业安全监督检查，重点检查施工方案计划审批、施工组织和施工监管，以及施工准备、安全防护、路料清理、列车放行等关键环节；加强施工过程安全卡控，落实各项安全措施及节点时间控制，确保施工安全，严把列车放行关，确保线路设备达到放行列车条件，筑牢安全“防护堤”。同时，该段收集梳理近年来秋冬季典型事故案例进行警示学习教育，以亲情帮教、事故警示、安全集中宣教等形式将安全生产新理念植入人心、落入行动，打好安全“预防针”，使职工真正认识到“安全就是幸福、安全就是效益”。

该段持续开展安全专项检查，发现深层次、系统性的隐患问题，重点做好对死角以及独立岗位的巡查工作，做到“全覆盖、零盲区”，紧盯生产过程中的每一个环节，每一处细节，突出关键人员、特殊时段、薄弱地点“三管控”，把安全主体责任逐级分解到班组、落实到岗位。各级管理人员戴上“显微镜”深入现场查问题，时刻保持安全管理的高压态势，确保安全隐患及时整改到位，坚决筑牢安全生产防线，为铁路运输安全保驾护航。