10月26日，针对近期昼夜温差较大，钢轨受热胀冷缩影响容易发生断轨的实际，重庆工务段珞璜线路车间组织干部职工开展防断演练，进一步提高职工应急处置能力，确保线路安全畅通。

“彭主任，小南垭3号道岔尖轨前顺坡终点发生了断轨，钢轨断缝58毫米，需要立即进行临时处理。”小南垭道岔维修工区工长谭国祥在巡查线路中发现断轨后立即拨打了应急报警电话，并将安全信息上报至车间主任。短短18分钟时间，应急人员全部到位，机具准备完毕，一场与时间赛跑的应急演练正式拉开序幕。

该车间助理工程师马甲云按照应急处置预案迅速组织现场人员开展工作，小南垭线路维修工区班长徐明波检查测量断缝值，并上报调度开展应急处理，谭国祥画线定位，确定切割位置。接头夹板、急救器、切割机、钻孔机等工具齐上阵，切割机与钢轨碰撞瞬间火花四溅。检查机具，切割，钻孔，插入断轨、上夹板、拧紧扣件,一个步骤接着一个步骤，作业人员齐心协力为治疗“受伤”钢轨而努力。

为了解干部职工对应急处置的掌握情况，在演练接近尾声时，车间主任彭品旭进行现场提问:“防灾应急有哪4个流程？工务系统突发事件‘十必拦’具体内容是什么？当钢轨断缝不大于50毫米该如何处置?”通过提问交流的方式，大家互相交流业务知识，以问致学、学以致用。

演练结束后，车间及时召开了防断应急演练总结会，与参加应急抢险的班组一同对本次演练进行回顾总结反思，共同探讨如何提高车间应急处置能力，保证设备安全。

“此次应急演练检验了职工应对突发事件的应急处置能力。通过演练，大家又一次巩固了断轨应急处置的各项流程标准，在真正应急抢险的时候，能以最快的速度抢通线路，保证线路安全畅通。” 彭品旭总结道。