本报讯 （通讯员 胡乎 陈凤英）“作业区段水沟、路肩清理完毕，损坏沟盖板已恢复，作业人员和机具已撤离至安全网外，通道门已锁闭。”经过73个昼夜的不懈努力，近日，由成都桥路大修段贵阳隧道车间负责的成昆铁路质改造工程成峨段路基病害整治工程顺利完工。

该工程共计17段、总长2.14公里，横跨彭山至双福等多个区间，施工内容主要为换填路基面下深度30厘米道砟、改变病害路基面排水坡度至2％至4％、埋设纵向盲管、优质道砟回填、小机捣固等。

为解决“客场作战”施工跨度较大、中转频繁、施工作业协调复杂等难题，施工前期，该车间负责人多次赶赴现场，调查施工区段情况，协调周边设备管理单位。为避免与其他站段产生作业冲突，造成工期延误，该车间副主任何来带领两名技术人员前往集团公司施工办，耗时三天三夜编排出一整套完整的施工作业计划。此外，在施工的关键时段，眉山市突发疫情，全市启动静默管理，在多方积极协调下，项目部调整施工方向，合理规划施工用料，全员入住宿营车，保证了施工的正常开展。

施工过程中，该车间职工克服施工强度大、夜班时间长、夏季气温高等诸多困难，时刻盯紧头上的接触网和脚下的光电缆，保证设备安全。施工负责人何明严格执行“图示化施工”，每次作业前将分工安排细化到人，并与作业人员复盘前日的工作细节，总结施工经验，规避施工过程中存在的风险隐患，做好相应的卡控措施，保证了施工顺利进行。此外，该车间青工组成“青年施工队”，执起道尺、协调计划、盯控开挖，以实干助力施工高质高效推进。