“十牛犒劳”，是特尔莫隧道贯通时留下的佳话。
2022年3月10日，阳光明媚，霞光万里。16时许，伴随轰隆隆的钻探声，特尔莫隧道贯通了！霎时，整个隧道内沸腾了，工地上传来阵阵雷鸣般的欢呼声。鲜艳的彩旗不停摇动，欢笑声在隧道内久久回旋。
特尔莫隧道，是新成昆铁路高风险隧道，它的贯通，为新成昆铁路峨米段全线通车奠定了坚实基础。为犒劳隧道的建设者，中铁十局买来了十头牛，把牛肉分配到每个工区，让大家尽情享用。
特尔莫隧道，地质条件复杂，存在大量地质断层，围岩自稳能力差，地应力高，且裂隙水发育，地层含水量大，易产生突泥涌水、初支变形等风险。隧道大段穿越含煤线地层，极大地增加了隧道施工难度以及安全风险。
为保障施工过程安全可控，在成都局集团公司及成贵铁路公司的坚强领导下，在“隧道建造创新工作室”的有力指导下，项目部确立了“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的施工理念。使用超前水平地质钻，钻芯取样与地质雷达、TSP、瞬变电磁相结合的方式，对隧道前方围岩状况、地下水含量及分布情况进行检测，每一循环，都对地质情况做到心中有数。
他们利用超前钻孔泄水与排水泵相结合的办法，解决洞内涌水问题。安排技术人员，24小时轮班值守，做到随时观察，随时发现隐情，随时排除隐患，极大地降低了隧道开挖施工风险。
他们制定了周密的瓦斯监测实施方案，在进出口配备了瓦斯监测系统，严格执行超前地质钻孔，探明前方瓦斯含量，两小时一次人工检测。
他们开动脑筋，采用扩大钢架预留沉降量，增加护拱及改进锚杆支护参数等措施，解决了隧道初支变形大的技术难题。
他们通过平导设置3条横通道，增加正洞工作面，正洞最多8个掌子面同时施工，解决了隧道工期压力。
2020年8月以来，特尔莫隧道的建设者们，充分发扬成昆精神，昼夜交替、赶超进度、奋力攻坚，保证了隧道的顺利贯通。
特尔莫隧道再难，也要穿透大凉山！
道路崎岖，让人难以想象。我清楚地记得去特尔莫隧道的情形。越野工程车开上30度的陡坡，行驶100多米后，转向了山腰的岔道。
这哪里是公路，是隧道施工工人们在山腰凿出的便道，路的宽度只能过一辆车，靠山一侧半成岩洞，另一侧就是数十米深的悬崖。路边没有拉杆、没有石墩，司机如果方向没有把好，就会直接掉下悬崖。
特尔莫隧道单端掘进长度达3500米，属于峨米段隧道中任务量最大的工点之一。隧道长通风、洞内作业环境、施工组织、反坡排水等，均有较大难度。
2018年11月，受特殊地质影响，特尔莫隧道出口开挖过程中，初支发生重大挤压变形故障。
2019年11月，特尔莫隧道横洞大里程方向掌子面发生岩溶破碎带溜塌，溜塌主要为碎石角砾状，松散体富集地下水，当时最大掌子面出水量约每小时12000立方，溜塌方量约400立方。
特尔莫隧道施工期间，因地质原因发生坍塌、变形频繁，其中发生四次较大不良地质段施工，其影响范围广、施工处理时间长。分别为昔格达泥质粉砂岩420米，顺层偏压及构造影响大区段变形、坍塌2次，影响长度135米，岩溶破碎带不良地质当前已影响190米。横洞工区，围岩变更率更是达64%，基本均由Ⅳ级变成Ⅴ级围岩施工。
2020年9月25日，为攻克岩溶破碎带影响区段的施工难题，胡芳同志放弃休假，放弃与家人团聚的计划，肩负重任入驻现场，带头攻克该不良地质段施工难关。
他通过工序循环分析、队伍人员结构组成、作业人员技能水平、施工工序组织、材料供应后勤保障以及地质、围岩量测情况进行综合分析，并将初支周边注浆纳入施工工序，有效加强了对围岩变形的控制，采用“三台阶法、动态施工、周边注浆加固纳入工序施工、快速封闭成环”等工法组织施工。
经过20天的努力，在项目部、工区及队伍的协作下，隧道从每天一循环，逐步提高至三天四循环。将三台阶法优化成两台阶法，实现两台阶法快速施工组织，达到两天三循环，月度进尺达100米的目标。
胡芳同志是青年员工的优秀代表，领导及同事眼中的隧道施工“小专家”。他总结形成的“十性工作习惯”，已在项目部隧道专业授课10余次，成为每年项目部初入职场见习生们的必修课。他多次与队伍深入沟通交流，使队伍更加稳定，提高施工进度，牵头或执笔编制隧道施工集团公司工法5项，获得省级专利1项、国家专利1项。
在成贵铁路公司隧道建造技术创新工作室等领导和专家的帮助指导下，特尔莫隧道明确了“微三台阶法”的施工工法，配以动态控制、周边注浆加固、快速封闭成环”等相关措施，在“岩变我变、预控把控、因地制宜、宁强勿弱、有效应对、定点超越”24字方针的指引下组织施工。
受不良地质影响，特尔莫隧道出口开挖过程中，初支发生重大挤压变形故障，现场施工人员，经过连续三个昼夜的抢险，控制了围岩的稳定性，避免了大规模塌方。
在施工处理过程中，多次出现泥砂突涌，现场负责人和技术人员们驻守工区调研考察、商量对策，先后采取超前长管棚支护、超前管幕支护等施工工法，终于解决了隧道岩溶破碎严重溜塌难题。
站在大凉山上，环视新成昆铁路拔地而起的高桥墩，我看见一排排桥梁蜿蜒前行，一座座隧道穿山越岭，它们从过去走来，正向着未来奔去。