通讯员 万丛贤 丁兆学

11月3日下午，广元车务段广元南站货运系统党支部和装卸系统党支部联合召开分析会，共同商讨在疫情影响、人力不足的情况下，如何破解粮食车集中到达接卸难题。

这是广元南站开展联创共建，全力确保 “北大门”铁路枢纽货运安全畅通、运输上量的一个缩影。

为更好地解决制约该站货运上量的结合部问题，近年来，该站党总支积极探索，在不同班组、不同系统、不同单位之间构建功能型联合党支部，充分发挥组织保障作用，全力寻求破解制约结合部问题的新途径。在各方力量协同作战的基础上，逐渐形成了联创共建的良好局面，保障了“北大门”安全高效畅通。

化解“小算盘” 构建“一盘棋”

针对广元铁路枢纽畅通涉及多班组多工种，各班组之间存在交接不清、联系不畅等问题的实际，广元南站党总支先行试点，在内部组建了班组功能型联合党支部，通过研讨化解班组之间的“小算盘”，形成班组之间“一盘棋”协同联动的良好局面。

在机制运转上，该站探索不同班组建立联合学习、联合演练、联合攻关、联合评比的“四个联合”工作机制，明确理论学习、应急演练、议事决策的频次和内容等具体要求，为确保班组联合党支部正常运转打牢制度基础。

该站紧盯解决结合部问题这一关键，借助党内品牌“铁骑先锋”工作室平台，到先进班组观摩学习，与优秀班组成员交流讨论。班组功能型联合党支部定期动态更新具体任务的责任分工和问题解决销号情况，党支部作用发挥更加显性化，实现了党建工作与班组生产同频共振、班组之间协同作战。

货装“一家亲” 打好增量仗

针对该站货运系统与装卸系统联动作用发挥不畅、货物装卸车信息滞后等问题，该站党总支充分发挥货装“一家亲”的天然优势，将按“四班倒”的货运系统班组与装卸系统班组进行班对班联合，设置了4个货装党支部，把系统之间的工作联系、工作重点转换成了党支部服务中心工作的重点。

2020年以来，货装党支部以“聚组织力量、保货运增量”党内主题实践活动为载体，组建党员营销服务行动分队、党员装卸突击队，积极为货运增量打好头阵。同时，针对货场换岔施工对装卸车影响较大的情况，党支部积极挖潜内部力量，合理安排装卸劳力和短搬运输，减少车辆积压，为货运增量作出了积极贡献。

车站内部系统之间的联合党支部，有效解决了系统“隔阂”，系统之间协同作战推动“北大门”货运上量。

搭建“一路通” 攻破“结合部”

针对路内各单位之间存在沟通不畅、效率不高、全局意识不强等问题，该站党总支发挥站区主体作用，牵头与车辆、供电、机务等单位组建站区货运增量功能型联合党支部，搭建路内单位“一路通”作战平台。

该站党总支通过开展党内联学、练兵联创共建，坚持每月“碰头会”制度，围绕车辆检修、机车运用、枢纽解编、装卸组织等重点共同研究讨论，及时收集掌握各方信息，加强资源整合，不定期召开工作协调会，研究制约货运上量的结合部问题。同时，建立问题库，明确责任部门，制定措施办法，确保结合部问题按期解决销号。

该站党总支建立党内联动协调工作机制，围绕“保安全、保畅通、保增量”打造站区“责任共同体”，定期组织党员骨干对站区进行巡视检查、对设备开展联合检查，及时消除安全隐患，为货运增量保驾护航。

在此基础上，该站站区功能型联合党支部发挥政治优势，合力破解了沟通不畅、效率不高、车流积压、动力不足以及设备设施陈旧等一大批结合部难题。