通讯员 庄晓彬 李杨

新成昆铁路是国家“十三五”规划的重点工程，也是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道。施工线路犹如一条长龙，穿山越岭，连接着沿线群众的致富梦，建成后将极大方便沿线群众出行。

2022年10月28日，国家“一带一路”倡议规划的纵向综合运输大通道——新成昆铁路峨（眉）米（易）段工程建设传来喜讯，随着中铁二局完成最后一对钢轨的焊接，新成昆铁路全线轨道贯通。直耸云天的桥墩，一望无边的“钢龙”……中铁二局的建设者们激动万分，他们知道这成功是多年的汗水和努力换来的，是经历风霜后的硕果。

建设跑出“加速度”

随着四川经济的快速发展，特别是400万吨攀钢西昌钒钛基地项目的建设和独特旅游资源的开发，原有成昆铁路的运力已远不能满足攀西地区客货运输的需要，未来更有可能严重制约四川成都、攀枝花等地经济发展，建设新成昆铁路势在必行。中铁二局接下了这项艰巨的任务。

中铁二局承建的新成昆铁路EMZQ-13标段线下工程全长5.706公里，铺架工程起于小相岭隧道出口，止于攀枝花米易东，线路全长175.6公里。新成昆铁路建设要求进场快、方案准、标准高，需分阶段、分批次开工建设。自2016年4月项目开工以来，一项项工程紧锣密鼓向前推进。面对诸多不利的施工因素，项目部克服重重困难，强化组织管理，采取“三定一发挥”工作法，助力项目建设跑出加速度。

“什么是‘三定一发挥’？”项目经理王军进行了详细解答。“三定一发挥”就是定计划、定标准、定职责、发挥作用。“定计划”是以保现场、保节点为工作重心，制定日、周、月、季度和年计划。“定标准”是制定人员标准，加快专业队伍建设步伐，按照精干高效、一专多能的原则，大力选拔技术业务精湛的管理和技术人员。“定职责”是健全责任体系，落实责任分工，明确各部门及各场队的工作职责，并且根据各工序特点编制具有可操作性的管理办法，使各岗位和工序有章可循、按章办事。“发挥作用”是加强工程线管理，发挥调度指挥中心作用。

在项目部全体参建员工的共同努力下，冕宁至米易段于2021年6月30日完成T梁预制，8月23日完成T梁架设，9月30日完成轨道连通，11月20日完成精调精捣，11月17日至12月2日完成静态验收，12月4日至10日完成动态验收。在成贵铁路公司2021年下半年度信誉评价中，该项目部获得第一名（20家单位参评），以优异的成绩兑现了当初的诺言。

严把安全抓落实

时间紧，任务重，安全压力更是重若千钧。项目部全体人员全面落实安全生产责任制，积极组织开展员工安全生产大培训、大考核，开展进场安全三级教育培训、周一安全学习、每日安全早点名等，加强周、月及季节性、专项安全大检查及排查工作，定期开展各项安全应急演练，做到人人讲安全、人人重安全，实现安全生产全员、全过程、全方位有序可控。

“事故往往躲在疏忽的漏洞里。”这是项目安全总监耿万福最常说的一句话。项目部对工程线行车、大型机械设备等安全高风险工点制定了管控措施，加强安全预防，强化现场监督。领导班子轮流值守一线，对现场安全问题严防死守，加强现场施工人员的业务培训。在施工中，大到钢材构件，小到一片块石，都严格落实标准化工地建设要求，杜绝各种安全事故隐患。在地质条件差、经常发生小坍塌的复杂情况下，项目部提高防洪、防风、防火安全管理，开展联合检查，制定应急预案。

中铁二局加强工程线管理，发挥调度指挥中心作用。调度指挥中心设在中铁二局西昌制梁场内，配置铁路运输调度指挥管理系统，实现综合管理，并远程监控项目所属的铺轨基地、梁场、铁路运输、前方铺架等施工现场。工程线区域内交叉施工单位多，轨行设备作业频繁，安全风险大。为保证工程线施工安全，首先根据业主管理要求，建立了计划申报、作业管理、防护管理、轨行设备运行、文明施工、小型机具使用、考核等一套完整的管理体系。同时，安装视频监控系统，对施工现场进行监控，必要时可以调取证据在工程线管理的相关平台进行公示。

博弈险情不怕险

“肩扛千斤，谓之责；背负万石，谓之任。”中铁二局新运公司新成昆铁路党支部亦是这扛石而行的一份子。自项目部组建以来，他们多次参与凉山州自然灾害抢险救援工作。

由于老成昆铁路所经地区地质条件恶劣，滑坡、泥石流等地质灾害时有发生，这对新成昆铁路的建设来说是巨大的挑战。险情就是命令，抢险刻不容缓。每次在接到抢险通知后，项目部立即组织召开抢险紧急会议，安排部署相关事宜，要求抢险救灾应急工作组第一时间组织抢险救灾物资、设备及劳动力赶赴现场参与救援。

成昆难，交通不畅，施工艰难；成昆险，危岩耸立，滚石频发。项目部没有一辆车免受落石的威胁，中铁二局的救灾先锋们从来没有退缩一步。在一次次与险情的博弈中，他们科学有序组织抢险，与暴雨较量，与时间赛跑，加快抢险进度。

2017年，凉山州境内庐山地区发生森林大火，中铁二局响应政府号召，派出车辆及人员，为前线消防官兵提供大量物资，帮助转运群众百余人。同时发动员工为凉山州森林火灾植树造林活动积极捐款，为凉山人民再造绿地。2019年，参加既有成昆线“8·14”抢险救援任务，为线路通车打下坚实基础。2020年，二上既有线，参与“9·1”抢险。

中铁二局职工每次都圆满完成了成昆铁路的抢险任务，为老成昆铁路安全、准点恢复通车作出了突出贡献，用行动诠释了成昆铁路人的初心。

共筑家园奔幸福

“职工是中铁二局最宝贵的财富，正是无数个他们才成就了新成昆铁路的伟大。”项目书记邓盐刚说，“弘扬新成昆精神，就是要和衷共济、共享共建、弘扬正气、致力环保，高起点、高标准、高效率，挑战极限，勇争一流，打造美丽成昆。”

项目部按照标准化、人性化、现代化、整洁化的“四化”思路，建设了企业形象展示区、员工餐厅、全天候浴室、职工书屋等，完善了功能布局。同时，推动驻地现代化建设，栽树植草美化驻地，做到卫生整洁，按季节调整每周菜谱，努力提升员工的幸福感、归属感。

全体员工在项目部工会的组织下，积极参加篮球赛、乒乓球赛、拔河比赛等，丰富了文体生活。项目部还成立劳动争议调解小组，及时化解日常矛盾，调解日常纠纷，让员工安心工作、舒心工作。和谐的工作环境，无形中增强了项目部团队的凝聚力、向心力和战斗力。

仰望历史的天空，赤子之心熠熠生辉；跨越时间的长河，家国情怀绵绵不绝。建设中的新成昆铁路正穿山跨河，再续世界铁路修筑史上的“传奇”故事。

图为新成昆铁路复线安宁河双线特大桥。庄晓彬 摄