本报讯 （孙圆圆）11月16日16时，随着最后一立方米混凝土浇筑在梁面上，渝昆高铁筠连站出站四线中桥顺利完成现浇梁施工，为后续施工夯实了基础。

筠连站出站四线中桥位于四川省宜宾市筠连县西南部，连接筠连站和郝家院隧道。桥梁全长76.5米，桥面铺设有出站正线1、2线和到发线3、4线，1、2线采用2孔预制双线简支梁、设计时速350公里，3、4线采用4孔现浇单线简支梁、设计时速160公里。由于3、4线4孔简支梁属曲线异型梁，综合考虑施工成本和工期，项目部决定提前采用支架现浇的方式完成施工。

据中铁八局渝昆高铁川渝段7标项目部张少宣介绍，该工程从去年年底开始施工，从便道、便桥和场地施工，到桩基、承台和墩台修筑，再到最后的现浇施工，前后历经了11个月，期间遭遇了雨季、高温限电、疫情反复等重重挑战，最终在参建单位的精心组织下，比计划工期提前1个月完工。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，起自重庆西站经重庆市、四川省、贵州省、云南省接入昆明南站，全长699公里，设计时速350公里，共设21座车站，建成后将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区间的联系，为西南地区经济社会发展注入强劲活力。