本报讯 （通讯员 关文飞）“持续24天的应急生产已完美收官，大家辛苦了！”11月13日早上，成都北车辆段5T运用车间主任李广智在交班会上高兴地说。

10月中旬以来，由于广元片区疫情形势严峻，该车间职工隔离人员较多，给车间生产造成了较大影响。为此，该段立即启动应急生产组织预案，从10月19日起，整合5T运用车间、密地运用车间TFDS检车班组力量，采取混合作业方式，解决广元运用车间TFDS检车员人手严重不足的问题。同时，将广元、成都、密地三地的TFDS检车作业由之前的“四班制”变为“三班制”，确保全段的TFDS作业有序进行。

5T运用车间作为此次疫情期间应急生产的主力，及时制定了4套应急预案，梳理确认TFDS4.0作业平台应急作业账号状态，并及时召回休假人员进行统筹安排。此外，为减轻应急生产人员的劳动强度，该车间合理优化富有人员，将各班组作业小组由以往的6个增加为7个。截至10月12日广元片区疫情管控解除，该车间应急支援组连续奋战24天48个班次，发现各类典型故障30余处，有力保证了车辆故障被及时发现处置，确保了列车安全畅通。

“虽然我们已经取得了阶段性成果，但仍然不能有丝毫松懈，安全工作绝不能出任何纰漏，一定要打好年末安全攻坚战。”该车间党支部书记李兴光说。