通讯员 李欣 郑宏 图/赖文

人物档案

庞亮，1982年12月出生，中共党员，现任职重庆机务段重庆北动车运用车间郑渝高速动车队队长，先后获得重庆市“劳动模范”、全路火车头奖章、全路“优秀共产党员”、集团公司“优秀共产党员”等荣誉称号。

技术攻坚的先行者

今年年初，庞亮所负责的郑渝高速动车队全程参与郑渝高铁万州北至巴东段的联调联试工作。该区段地形条件复杂，具有起伏大、坡度陡的特点。区段线路全长183公里，共有大中桥梁32座、隧道27座，长大隧道多，桥隧比高达98.34%。面对新线路、新挑战，庞亮带领8人党内攻关小组，全程参与此次联调联试，组织两人一组的业务骨干边驾驶、边记录，共同排查风险和固化操纵，全方位地对线路操纵特点、难点、风险点进行归纳总结，确保动车运行安全平稳。

此次联调联试还涉及到首次隧道交会相对时速800公里的试验任务，庞亮先后组织团队成员召开专题会议12场次、模拟数据推算78次、现场写实48人次，创造性地提出了“八定”操纵法，成功完成交会试验26次，并创造了多项纪录。整个联调联试工作中，庞亮团队先后值乘检测列车28列、试验动车组138列，并探索制作“图、表、卡”162份，现场验证11次，修订“图、表、卡”22份，为郑渝高铁全线贯通后的高品质运营奠定了坚实基础。

车队管理的领头人

作为车队长，庞亮深知：“没有铁的纪律，就不可能造就一支能打硬仗的队伍。”为了规范动车司机的作业标准，他把自己多年实践总结出的检查试验、列车运行、行安设备使用等每一个环节制作成安全提示卡、作业流程图发放给每一名动车司机。他坚持每月对包保动车司机进行覆盖添乘检查、分析，对动车司机的作业情况进行对规对标，督促动车司机养成良好的作业习惯。

庞亮对违章违纪持“零容忍”的态度，对违章违纪的每一名动车司机进行严格分析和帮教，建立动车司机档案，详细记录违章、奖励、培训等情况，经常性开展谈心交流活动，有效提升了动车司机落实作业标准的执行力。“当好先行、成就梦想”既是该段的企业理念，也是庞亮的事业追求。

高铁动车的实干家

2003年8月参加工作的庞亮，在普速车队干了11年。为搞清楚某型号的电力机车，仅学习笔记，他就做了24本，改画机车电路草图124张。在该段“安康杯”技术大联赛中，他曾连续3年夺得所在专业的年度总冠军，多次被集团公司和段评为“先进标兵”“先进生产（工作）者”。

脚踏实地的性格为庞亮奠定了能力的基础，敢为人先的精神使他具备创新的激情。每当有新机型和新线路投用，他都会带领职工一起探索、研究、创新。有时在最忙碌的时候，他为了突破一个难题，连续48天吃住在现场，有时凌晨两三点才结束工作，短暂地眯上一会儿，四五点又要出发。坚守实干的他探索总结出“6+3+5”工作法和各型号动车组的操控提示图、应急处置流程等，不断提高动车司机的业务技能。

自2014年加入高铁动车司机这个团队以来，不管是在司机、指导司机、技术员、车队长岗位，还是从最初的CRH1型动车组到如今的“复兴号”智能动车组，不管时代如何变迁、岗位如何变化，庞亮始终保持脚踏实地的实干精神和敢为人先的创新精神，把该段高铁动车“一丝不苟、精益求精”的理念融入到安全管控和团队建设的每一个细微之处，他带领的团队曾3次被该段评为“先进集体”。

“上班在工作，下班还在工作”是庞亮日常工作、生活的真实写照。为确保动车组运行安全，他凭借过人的业务技术成为全段“120”信息台动车组应急处置人员。他的手机24小时开机，随时帮助动车司机处理运行中的难题，处理200多次问题无一差错。“遇到难题找庞亮、把脉问诊除故障、安全行车有保障。”这句话在同事们中传开。