本报讯 （通讯员 刘洋）11月25日,重庆车务段卸车1630车创新高,打破了2021年12月5日卸车1603车的纪录。

面对近期重庆地区严峻的疫情防控形势，该段牢固树立“一盘棋”思想，坚持一手抓疫情防控、一手抓运输生产，全段上下齐心协力，干部职工坚守岗位，努力克服人员紧张、重车集中到达等困难，在疫情之下实现了卸车数逆势而上创新高。

近期该段管内大部分地区气温下降，电煤需求增加。该段广顺场、万盛南等站主动与电厂沟通对接，了解掌握其库存、日耗等情况，及时协调解决运输问题，做到电煤车辆优先组织、优先对位、优先卸车，全力确保电煤运输通畅。

为把疫情带来的影响降到最低，该段小南垭、古家沱、綦江北等站主动思考，建立运转、货运、装卸协调机制，车站值班员与列车调度员加强联系，优化机车动力运用；运转与货运加强沟通，准确掌握卸车进度，保证上位车辆及时卸空，实现“即到即送、即送即卸、即卸即取”；各货运办理站与客户积极协调，在落实属地防疫政策的同时，加强货物转运，全力确保货物卸得下、拉得走。

该段管理人员加强现场作业监督指导，及时做好卸车信息预报和作业分析，合理安排装卸机械和劳力。该段安全生产调度指挥中心、货管部、市场部等部门加强上下联动，让车站及时掌握车流信息、提前做好人机准备，“盯住上家、看住下家”，确保生产组织有序。

此外，为解决受疫情影响装卸劳力不足的困难，该段部分车站发动党员骨干成立突击队，加强对外包人员的管理，采取划小作业单元、优化班制设置等措施，确保货物接卸顺畅。