本报讯 （任颖彤）11月28日，成渝中线高铁开工建设，成渝双城间将新增一条高速客运大通道。

成渝中线高铁起自重庆枢纽重庆北站，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区和四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，在地图上位于已开通运营的成渝城际铁路和成遂渝铁路中间。其正线全长292公里，设计时速350公里，其中部分区段预留进一步提速条件，建设工期5年。

成渝中线高铁全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站，其中重庆北站为既有车站，成都站为改扩建车站，其他6座车站为新建车站。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，沿线与已投入运营的西成高铁、郑渝高铁和在建的西宁至成都高铁、成达万高铁、渝西高铁、渝昆高铁、渝万高铁等多条线路连通，路网地位十分重要。项目建成后，将进一步缩短成渝两地间时空距离，极大便利沿线群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设、推进城乡融合和区域协调发展、推动西部大开发形成新格局具有十分重要的意义。