本报记者 胡志强 通讯员 巩惠玲

“赵哥，这是啥子车哦？红黄相间的，十分好看。”“‘番茄炒蛋’，咱们段刚刚配属的新内燃机车。”11月29日，刚刚退完勤的西昌机务段西昌运用车间北线车队司机赵廷进和王建强议论道。

原来，赵廷进口中的“番茄炒蛋”是由中车戚墅堰机车有限公司研制的、用于货车解编摘挂作业的HXN5B型内燃机车，有着比较优越的产品设计和良好的运营性能，外观特有的“番茄炒蛋”配色是广大火车迷为该型内燃机车起的“绰号”。这3台新配属的HXN5B型内燃机车将分别用于该段西昌、燕岗和攀枝花3个调车点，主要担当车站调车机和站间调度机车任务。

“你居然还知道他的‘绰号’，看样子是做了功课嘛，不错，不错。‘番茄炒蛋’装车功率3530千瓦，最高时速100公里，也是咱们的国之利器啊！”王建强兴奋地说，“今年越来越多的新机车陆续进来，看样子，我也要学一下新机型了。赵哥，我以后就不陪您跑‘大线’了！”

为满足成昆铁路运输需求，今年以来，该段科学优化人车组织，统筹抓好成都北、燕岗、普雄、西昌南、攀枝花等大站的交路组织，开展冬雾季行车应急处置培训，加大新配属机车关键部件的整备力度，提高检修整备质量，高效率、高标准、高质量服务成昆沿线经济社会发展。

12时许，该段段部食堂人头攒动、饭菜喷香。“今天，参加HXN5B型内燃机车检修工艺培训，中午吃番茄炒蛋，咱这食堂也这么应景啊！”参加培训的职工龙福打趣道。

“吃着番茄炒蛋就想起咱们的HXN5B型内燃机车，晚上回家，我也为老婆煮一碗番茄鸡蛋面。”该段技术科科长高雪松一句话逗得大家哈哈大笑。此刻，他们沉浸在喜提新车的欢乐中。

为持续提升HXN5B型内燃机车检修质量，该段精心制定了详细的检修工作方案，明确了检修范围、工艺和标准，细化了HXN5B型内燃机车30天回段整备检查作业流程，进一步对该机车的走行部、牵引电机、制动系统、空气管路等关键项点加强质量卡控和维护保养，确保“番茄炒蛋”能够“健康”上线运行。

在冬日阳光的映照下，红黄相间的“番茄炒蛋”HXN5B型内燃机车与“花老虎”DF4D型内燃机车、“三哥”SS3型电力机车、“狒狒”HXD3C型电力机车等共同绘出了一幅成昆铁路机车绚烂多彩的变迁史画卷，这必将为成昆铁路沿线经济发展注入强劲动力。