通讯员 江尧

11月18日，重庆西车辆段实施集中管理，在该段单身宿舍集中管理的280余名干部职工迎来了自2020年初新冠疫情爆发以来最艰难的挑战。

沧海横流显本色，危难时刻勇担当。在迎风飘扬的鲜红党旗下，该段党员们忙碌的身影出现在疫情防控、生产组织、后勤保障等各条战线上，奋力筑牢“战疫”防线。

靠前指挥 筑牢防疫阵地

“一定要优先做好封控人员的后勤保障，发挥好党组织和党员带头作用，坚决打赢这场大战。”11月18日，该段党委书记专题会围绕强化组织保障，细化落实防控措施、迅速优化党员“三支队伍”、切实做好关心关爱、壮大青年志愿者队伍、坚决确保安全生产等5个方面的工作要求。

疫情发生后，该段迅速对兴隆场各车间和科室近700人进行集中管理，宿营车数量增至6辆，补齐所需卧具，满足350人以上的入住需求。清理段内办公室、间休室、学习室等供职工住宿，分片划区进行管控。为做好单身宿舍人员的封控管理和后勤服务，内设机构党总支迅速组建党员服务队，在单身宿舍进行24小时全天候值班值守，累计出动44人次。

此外，该段各级管理人员在岗在位，分头指挥做好疫情防控、生产组织、安全卡控、后勤保障等工作。各级党组织和全体党员带头遵守防疫管理相关要求，坚决确保各项部署落实到位。

主动出击 破解人员难题

面对因疫情封控造成现场生产组织的困难，该段兴隆场下行运用车间党总支组织技术员、安全员成立党员突击队，及时补充到工班长、值班员等行车关键岗位。“目前，现场作业人员紧张，我们党员突击队必须要敢于冲锋，全力顶班顶岗，坚决确保兴隆场枢纽畅通。” 该车间党总支书记杜磊对党员突击队队员讲道。

该段兴隆场上行运用车间党总支也迅速成立运输应急保障梯队，将四班倒调整为三班倒、两班倒，做好了在紧急情况下车间干部和管理人员到现场接替班组长指挥生产、班组长到现场检车的应急准备，确保运用生产组织有序。

内设机构党总支与5T运用车间党总支共同组建党员突击队，选派6名具有货车检车员资格的党员干部和职工，前往列检作业场，协助做好现场检车和故障处置工作。在有序组织和通力协作下，兴隆场枢纽始终保持着安全畅通，尤其是11月20日、21日连续两天办理辆数突破1.92万辆，超过日常办理车考核基数，获得集团公司电报嘉奖。

沉着应战 坚守生产防线

调车作业是服务检修生产的关键岗位，如果调车作业不顺畅，将会成为检修生产“卡脖子”的难题。单身宿舍疫情造成检修车间3名调车司机被封控，只剩下党员李万奇一人。“没事，我一个人也能干下来。”面对每天繁重的调车任务，他二话不说，一人便挑起重担，连续3天累计工作超过40个小时，特别是在11月20日，作业时间达到16小时，作业超过120钩，有力保障了现场有序生产。

在检修主库，内制动组党支部针对班组部分职工被封控、人员紧缺的情况，迅速成立党员突击队，每天加班至20时许，保证按时完成每日检修任务，确保制动配件的正常供应。

与此同时，在重庆东环线迎龙列检作业场内，动态监测设备车间组织党员带队的作业突击组始终坚守在设备安装现场，积极配合厂家进行设备安装，做好设备质量监督。“尽管条件艰苦，我们也一定会守好这里，确保新线顺利开通运营。”突击组组长张議忠坚定地说。

迅速行动 保障后勤补给

疫情防控阻击战打响后，该段各级党组织迅速组建党员服务队，打通后勤补给运输线，全力为抗击疫情和安全生产做好后勤保障。

“送餐时大家一定要做好安全防护，确保每名职工都能吃上热饭。”疫情发生后，内设机构党总支党员服务队与青年志愿者队伍一道，为单身宿舍集中管控职工送餐2200余人次，对公共场所和宿营车消杀毒30余次，及时做好饮用水、药品、生活用品等配送工作。

在此期间，各级党组织密切关注职工思想动态和生活困难，及时收集处置职工诉求35件，为职工义务理发16人次，提前为防寒衣物不足的职工配发工装190套，为集中管理职工服务200多人次，认真做好职工思想疏导和职工家属的解释工作，努力为职工排忧解难。段工会及时采购补充班组小药箱，对坚守干部职工开展专项慰问888人次。

11月28日，兴隆场铁路单身宿舍全面解除封控管理，最后一批91名干部职工顺利返回工作岗位，本轮新冠疫情防控阻击战取得阶段性胜利。