本报讯 （记者 黄钰皓）12月14日，随着最后一方混凝土浇筑至合龙段接口处，渝昆高铁泸州沱江特大桥跨厦蓉高速公路连续梁顺利合龙，为后续全线架梁、铺轨等施工奠定了坚实基础。

泸州沱江特大桥位于四川省泸州市龙马潭区和江阳区交界处，全长2613.315米，其连续梁全长273.6米，因上跨厦蓉高速公路，高空作业多、安全风险高、施工难度大。

为确保连续梁顺利合龙，参建单位联合成立专项攻关小组，不断优化施工组织方案，开展专项培训及交底，采用新型工法、强化线性监测、精心设计混凝土配合比，并增派技术人员强化过程安全质量管理。同时，在连续梁挂篮行走、混凝土浇筑等关键工序中，协调高速公路交警和路政部门到现场进行交通疏导和安全监督，确保行车与施工安全。

截至目前，渝昆高铁川渝段站前四标及桥梁桩基、墩台身、路基填方等线下施工已全部完成，连续梁施工已完成91%，箱梁预制、架设等工作正有序推进。

据悉，渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网主通道中京昆通道的重要组成部分，建成通车后，有利于完善国家综合立体交通网，大幅压缩重庆、泸州至昆明的时空距离，为长江经济带发展提供有力支撑。

图为连续梁合龙现场。许达 摄