本报讯 （通讯员 余博文）“成渝城际铁路永川东至璧山下行区间的大安隧道内149号转换柱附近电连接线夹燃弧，分析后判定为二级A类缺陷。”近日，在重庆供电段检测分析室6C数据分析中心，工长蒲柳序将分析员发现的设备缺陷进行审核和定级，为后期供电车间处置缺陷做好准备。

为确保冬季接触网线路设备质量稳定，降低人工巡视的安全风险，该检测分析室加大6C系统分析频次，通过高科技装备对铁路牵引供电设备进行检测和监测，切实将设备安全隐患消灭在萌芽状态。

据了解，6C系统将检测装置拍摄的接触网主要部件的高清图片实时传输到6C数据分析中心，由分析员对图像信息进行比对，找出疑似故障位置，通过缺陷筛查、缺陷审核、缺陷发布，最终反馈给接触网技术科和供电车间进行针对性的检查和处置。

据了解，采集到的接触网设备图像大多数是黑白图像，部件多、角度各异、信息量大，拍摄模糊的图片需要反复比对查看，不充分预想很难发现设备异常情况。“由于室内外温差较大和佩戴口罩的原因，眼镜经常起雾，戴眼镜的分析员不时擦拭眼镜很麻烦。在8小时工作时间里，分析员每人平均要查看3000多张这样的图像，不说话时，分析室内就只听见噼噼啪啪的鼠标点击声。一天下来，眼睛酸涩、手指僵硬麻木是常有的事。”蒲柳序说。

据悉，今年以来，该分析室分析线路4576公里，分析图像366万余张，发现缺陷2534处，实现超前防控，为运输生产安全提供了强力支撑。