通讯员 周鹏

“FXD3J0065下砂试验异常，下砂约10秒钟后就停止下砂。”12月11日，重庆机务段重庆整备车间集动检修作业人员通过对讲机向车间技术员汪超汇报。闻讯后，汪超带领班组技术骨干迅速来到现场参与故障查找处置。

撒砂系统是保障机车运行安全的重要环节，冬季冰雪凝冻天气更是对撒砂作业提出了更高要求。为确保冬季行车安全，该段重庆整备车间结合CR200J型动车组动力车趟检和D1修，开展撒砂系统普查整治。

“拆卸砂阀放砂盖，检查节流堵是不是被堵塞了？”通过对砂阀工作原理和结构分析，技术员汪超很快就锁定了故障部位。

“放砂盖拆卸后，机砂就会漏砂不止，给故障处理带来很大不便，如果把机砂全部放出后再进行故障处理，既浪费时间又浪费人力。”为解决这一难题，该车间组建攻关团队，经过现场反复试验，设计制作专用拆卸、疏通工具，有效解决了漏砂问题，实现了不拆卸疏通砂阀，在有效提升工作效率的同时，减少了砂阀拆卸带来的隐患风险，切实解决了CR200J型动车组动力车下砂不连续问题。

为确保机砂质量，减少因机砂问题引发的撒砂系统故障，该车间还进一步规范机砂管理，加大对存砂区域、机砂转运环节的检查力度，防止机砂受潮、结块等情况发生。

截至目前，该车间已完成所有CR200J型动车组动力车撒砂系统普查整治，发现并处理故障15个。