本报讯 （记者 胡志强）备受社会各界关注的新成昆铁路即将于今年年底前全线开通运营。12月23日，集团公司开行新成昆铁路试运行57773次列车，邀请60余名媒体记者登上这列新型CR200J型“复兴号”动车组，开启了一趟试乘体验之旅。

据了解，新成昆铁路为分段建设、分段开通，此次开通的是最后一段峨眉至冕宁段，地处素有“地质博物馆”之称的凉山地区，共有桥梁49座、隧道27座，桥隧比达88.6%，线路最大坡度为12.7‰。

8时40分，由西昌机务段“铁骑先锋”车队司机杨廷祥驾驶的新型CR200J型“复兴号”动车组准点从成都南站发出，沿途经过眉山、峨眉、越西、冕宁、西昌西等站，最终抵达攀枝花南站。

车厢里，媒体记者们有的把硬币竖立在窗台上或将水杯盛满水，观察到硬币纹丝不动、水一滴不洒；有的举起手机或相机，拍摄车窗外大凉山的美景；还有的忙着记录新型CR200J型“复兴号”动车组的变化和亮点，第一时间在各大平台上发布最新媒体产品。

据了解，新型CR200J型“复兴号”动车组不仅新设了商务座区，还增加了二等座座椅旋转功能，并对座椅间距和车门、通道、车厢连接处平台进行了加宽，让乘坐体验更舒适、乘降组织更高效，同时在动车组网络控制系统、旅客交互界面、电器系统集成、车内服务设施配置等方面也作了适应性改进。“我非常期待新成昆铁路全线正式开通运营！”面对镜头，《四川工人日报》记者雷琰表达了自己的期盼。

据成都车辆段技术信息科相关负责人介绍，此次上线首秀的新型CR200J型“复兴号”动车组由中车唐山机车车辆有限公司和中车大连机车车辆有限公司联合研制生产，采用低阻力流线型车头和平顺化车体设计，线条流畅感极强，整车长232.5米，涂装由“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”4种主色调构成，因此被广大网友亲切赠名“AD钙奶”，是我国“复兴号”全系列动车组中名副其实的“网红”车型之一。

“随着我们应对疫情能力的不断提升、防控措施的不断优化，川渝黔‘两省一市’旅游业迎来转机。”成铁商旅公司旅游管理部部长钟树说。下一步，该公司将以新成昆铁路开通为契机，用好“熊猫专列”精品旅游列车车底，设计从成都出发沿乐山、西昌、攀枝花南下至昆明、大理、西双版纳的“川滇连线”旅游专列产品，倾力打造一条以成昆铁路精神为主题的精品旅游线路。

“新成昆铁路北接宝成、成渝铁路，南连贵昆铁路，将作为重要出川大通道，进一步加快沿线城市经济社会发展。”集团公司客运部相关负责人表示，全线开通运营后，铁路部门将精准分析客流，最大最优安排旅客列车开行，成都南站至西昌西站最快只需2小时55分就可到达，成都南至昆明铁路旅行时间将缩短至7小时23分，届时人民群众的出行品质将得到进一步提升。

左图：媒体记者在车下直播。

右图：在行进的列车上，媒体记者争相采访铁路工作人员。