通讯员 高源萍 曾霄宇
“我们都‘怕’王师傅,每次维修过的设备都要过得了他的检查才行。不过,没有他,我们干了活心里也没底。”这是成都电务维修段成都信号检修车间转辙机工区职工对王师傅的评价。他就是该工区人见人爱又人见人“怕”的质检员王建中。
王建中曾是一名空军,多年的军旅经历造就了他强健的体魄和认真细致的工作作风。他1988年退伍后就到该工区工作。转辙机设备重、维修工序复杂,对职工的体力、专注度都是不小的考验。为保证出所设备质量,最重要的一步就是质检组的质量把关。他其实也没那么“可怕”,他爱笑、积极乐观,熟悉他的人都这样说。
新成昆铁路开通前夕加之春运即将来临,该工区待轮修的电空设备数量陡增。为保证有充足的设备备品,该工区开始加快电空设备维修。
电空设备通过电流控制信号,并在空气压力的作用下转动设备,气缸、换向阀等气动元件最为关键。在反复动作的过程中,气动元件哪怕有像头发丝一般细微的杂质,都会导致装置的气密性遭受到破坏,从而使电空设备报废。因此,电空设备检修过程需要格外小心、仔细。
王建中作为质检员,设备部件都是他重点检查的对象。他的工作是测试维修好的设备的性能,为设备出所把好最后一关。最近,他的质检任务愈发艰巨,但他笑道:“每天多检查一些,总能检查完,但必须保证设备按期保质保量出所。”
王建中在工作时会展现出他严格的一面,就算是一起工作多年的老同事检修出来的设备,只要出现了问题,他都毫不留情:“老伍,你这台气缸有点漏气,我怀疑是端盖的问题,你检查一下后端盖有没有异常情况,用细砂纸再打磨一下。”“有老王把关,设备肯定不会带着问题出所啊!”同事伍之华继续打磨设备。
每次培训新职工时,在细致入微地讲述每一个部件的检查规范后,王建中总不忘记说这么一句话:“记住!百分之一的缺陷等于百分之百的废品。”
当问起质检工作要干些什么的时候,王建中如数家珍:“电磁阀、O型圈、E型圈、大隔套、小隔套等,这些部件破损了肯定会漏气,你听气体的声音,就可以知道设备有没有问题……”他一边讲一边比划发现故障的辨别方法。他可以根据气体声音大小和节奏分辨泄漏程度,这是一个在岗位上兢兢业业干了几十年才能掌握的检测经验。几十年来,他经手的转辙设备近千台,而该工区从未发生过质量事故。到该工区工作至今的他不曾换过岗位,似乎已经把这份责任当作了习惯。
王建中对工作标准很严格,每一台设备他都会来回扳动数十次,俯身倾听是否有漏气声,再测试电气参数,就算只偏离了标准0.1毫米,他也绝不会放过;他的工作态度很踏实,每一台故障设备他都主动上手检查问题、更换部件,直到测试合格为止;他的业务知识很丰富,对设备的各种故障都能精确定位、快速解决。只有经过他滴水不漏的检查确认,设备才会被贴上质量合格证。
在一台台设备、一张张合格证的背后,是一个个像王建中一样的铁路人的匠心与坚守,他们用默默付出与奉献,确保列车安全稳定运行。