通讯员 刘真珍 汪亮  本报记者 付世坤

“一花独放不是春，百花齐放春满园。”近期，重庆车站党委将党建与中心工作紧密结合，充分调动各方面的力量，不断探索和深化“共建互联互动”机制，积极构建资源共享、优势互补、共同提高、路地双赢的“大党建”格局，实现“大安全”目标，全面提升站区安全和综合治理能力。

坚持互联互通

党建引领高位推动

据了解，该站党委以联创共建活动为载体，通过党建工作联创、安全工作联管、路外环境联抓、思想工作联控、服务工作联动、文化活动联谊等方式，以保障安全、服务群众、凝心聚力、推动发展为目标，立足自身实际，不断探索和深化“共建互联互动”机制，推动党建与业务工作深度融合，使各类活动建有目标、创有路径，激发出强大的工作合力。

该站深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示精神，以“大党建”整合力量、凝聚人心，抓关键、攻重点、解难题，将党的政治优势转化为保障安全生产的强大能量。站领导班子成员围绕解决影响站区安全的关键问题，深入现场专题调研，组织召开专题会议，迅速统一思想，达成构建“党建引领、组织相加、工作相融、共享共赢”工作模式的共识；齐心同向，党委书记负责行车工种，站长负责客运工种，其他党群领导负责联创共建专业指导，其他行政领导主动参与、揭榜挂帅，根据“一站区一方案”“一站区一制度”，积极整合站区优势资源，按照“设备联处、作业联劳、应急联动、数据联通、管理联贯”的工作思路，迅速搭建了有活动方案计划、有创建目标内容、有工作平台载体、有责任分工链条的联创共建活动体系，并主动会同站区各相关单位组建站区工作小组，联合开展跨专业、跨行业的联创共建活动，为实现站区安全生产提供了坚强的组织保障。

坚持实战实效

主体责任充分凸显

活动中，该站相关车间党支部成立站区联创共建活动工作小组，支部书记任组长，依据功能型联合党支部“四个坚持”的原则，以解决问题为导向，明确工作职责，并形成规范、完善的工作方案和流程。各小组根据生产需求，开展跨专业安全风险研判和隐患排查治理工作，共同拟定完善站区各专业安全风险管控措施和隐患治理方案，定期召开会议，形成工作纪要，共同推进业务攻关、路外环境整治等重点项目落实落地。针对动车组司机反映的动车组对标停车困难问题，联创共建小组发起党内立项攻关，组织站区相关单位党员技术示范队积极参与，对既有操纵法进行创新优化，形成了“旅客列车精准对标操纵法”，进一步提升运输组织效率。

重庆西站渝昆场北端的一家沙石厂内沙石堆放过高，轻质漂浮物随意摆放，存在极大的路外安全隐患。站区派出所、管委会、供电、房建、客运等单位组成活动小组，共同研究解决方案，多次到现场实地查看、督导检查、协调推进，最终将该问题整改到位，安全隐患被及时消除。“通过开展联创共建活动，很多结合部的安全问题得到了快速、有效的解决。我们深切感受到，党建工作抓实了就是生产力，就能激发出潜能。”重庆西站派出所副所长张浩十分感慨。截至11月，该站牵头站区单位共发现路外安全问题99个，已整治销号70个。

坚持各方联动

党建安全深度融合

此外，站区各单位党组织充分发挥“系统保安全”和资源共享优势，共同建立活动长效机制、搭建交流沟通平台、建立站区活动群组，切实承担起站区保安全、促经营、保稳定的联创共建责任。站区相关单位联合拟定涉及结合部的应急预案，组织进行交叉培训和应急演练，共同开展“直供电列车挂头合格率提升”等项目的攻关和“参观红色教育基地”“反诈同行宣传”等主题党日、突击奉献活动，丰富联创共建内容。

通过开展联创共建活动，站区各单位干部职工的担当意识、配合意识、责任意识明显增强，站区单位从“扳手腕”变为“手握手”，以前的痛点、堵点、难点问题得到了充分解决。

在安全管理中，该站党委坚持党的领导贯穿始终，切实以联创共建活动安全问题治理成果来检验党建工作成效。“接下来，我们要总结经验，让联创共建工作制度化、规范化，并推广到所有业务板块，形成党建和业务工作齐头并进、同频共振的良好局面。”该站党委书记表示。