■吴济佑
欢声如雷，踏歌南行。12月26日，满载700余名旅客的C57次复兴号动车组缓缓驶离成都南站，这是全长915公里的新成昆铁路全线贯通运营以来发出的首趟“绿巨人”列车，标志着沿线大小凉山从此真正迈入“动车时代”。
“新成昆铁路一路穿山越岭修建而来，需要啃下的‘硬骨头’实在数不过来。”距离开车不到10分钟，中铁二院新成昆铁路总体设计负责人王维的身边已经挤满了各路记者。“在修建小相岭隧道时，岩溶暗河曾经涌出的水量相当于15个西湖，施工难度之大世所罕见！”分水、探水、泄水，除常规措施外，据他介绍，团队后来还创新性采用了辅助排水的平导洞技术，终于将水患这只“拦路虎”彻底驯服。
列车平稳驶出盆地，云雾渐薄，王维的视线随窗外变换的景致而动。对于从2005年就来到成昆线上工作的他来说，这一刻似乎期盼了太久。
而在今年64岁的旅客李鹔心中，乘坐新成昆铁路的首发列车，更像是赴约一场跨越半个世纪的“成长约定”。“1970年在西昌举行的老成昆铁路通车庆祝典礼上，我曾作为小学生代表去托举花环。”大红的标语、雄壮的歌声，那年欢庆浪潮的狂热场景，令她至今都记忆犹新。
“在后来的求学生涯和知青岁月里，每当我遇到过不去的坎时，都会想起这条修在筑路禁区上的铁路。”从西昌二小到西南大学（原西南师范学院），从山区求学到省城任教，李鹔顺着蜿蜒的钢轨，一路风尘，出走半生。退休前曾是历史教师她也总告诉自己一生中遇到的芸芸学子：“成昆铁路给大山里的人们带来了莫大的勇气、希望和光亮！”
上午9时52分，列车在峡谷中飞快穿行，沿波光粼粼的尼日河继续南下。
约13分钟后，列车全速通过甘洛南站，相邻站台上站满了自发前来见证这历史性时刻的村民，只见他们挥舞着手中彩旗，不断地朝列车欢呼示意。“千年的古诗有你的传说，深深的峡谷有你回家的路……”同样在此时，一首用月琴和吉他弹奏、由甘洛县融媒体中心工作人员合唱的《甲古甘洛》将车厢内的气氛推向高潮。苦荞茶、海棠腊肉、魔芋和桑叶制成的面条……工作人员阿呷罗芳身着绣有索玛花的百褶裙，一边大声参与合唱，一边用推车向旅客们分发甘洛特色农副产品。“索玛花是我们彝族的迎客花，每年4、5月份开花。我相信，随着新成昆铁路的通车，当地老百姓的日子一定会像索玛花一样，长长久久地红火下去！”她说。
首发列车上，除了令人目不暇接的彝族风情表演，来自西昌机务段的“铁骑先锋”复兴号车队司机、来自成都客运段“红鹰”班组的彝族乘务员在岗位上用精湛的技艺展示着自己的风采。
当日11时，列车准点抵达西昌西站，停靠6站台8道，全程运行2小时55分。和煦冬日里，一条西南山区的“新动脉”，正在暖阳里焕发出勃勃生机……
■新成昆铁路西昌西至成都南首发侧记
从“月亮之城”到“天府之国”
通讯员 陈凤英
12月26日上午10时，西昌西站阳光明媚，车水马龙，热闹非凡，这已经是出租车司机阿子日杰今天上午第四次送乘客到西昌西站。
“今天坐火车去成都方向的旅客多得很。”“站前广场交警比之前多了一倍。”一路上，他通过车载对讲机和同行们分享自己的所见所闻和西昌西站前的交通状况。
站前广场人潮涌动，一辆又一辆公交车满载乘客而来，有拉着行李箱的学生，也有大包小包带着好几箱水果的旅客，得知自己即将坐上新成昆铁路开通后第一趟开往成都的动车，大家纷纷在广场前打卡留念。
20岁的沙马伍干和同伴拉着行李箱在站前广场合影留念，在内江上了三年大学的她对新成昆铁路开通期盼已久。两天前，新成昆铁路动车票正式开售，一下午的时间，西昌西站各车次车票被抢售一空。“朋友圈刷屏了！”她告诉记者，自己和伙伴们定了闹钟准备抢票，为了坐上西昌首发动车组，她们特地将出发时间调整晚了2天。
10时30分，首趟开往成都东的C46次列车徐徐开动。在西昌工作的重庆小伙王浩，一上车就赶忙给家人打视频电话分享回家的喜悦。“我在西昌工作两年，因交通不便，家的记忆只剩春节，现在最快四个半小时即可到重庆，太方便了。”
放置好携带的一大盆草莓，旅客李远山掏出手机自拍一张照片，然后发给母亲和儿子。受制于交通条件，在西昌做生意的他和成都的家人聚少离多，“以前为和家人见上一面要开五六个小时的汽车，现在打个盹的时间就可以和家人团聚了”。
11时24分，列车到达越西站。68岁的曲木阿呷莫盯着窗外，充满好奇地问旁边的儿子动车是不是无人驾驶，一边感慨速度太快了。“终于可以到省城的大医院看病了。”因为晕车，一辈子没有走出过大凉山的曲木阿呷莫，看到了治好“老毛病”的希望。
11时51分，列车准点到达甘洛南站。小山上站满了当地老乡，大家纷纷举着手机记录下动车开进大凉山这一历史时刻。
借着新成昆铁路的开通为契机，甘洛县的彝族小伙儿吉乃尔布决定带着新婚妻子到成都享受一次蜜月旅行，尽管没抢到坐票，但并不妨碍这对小夫妻透过车窗欣赏沿途风景。
列车飞驰，穿越一个又一个幽长的隧道，一路向北，往成都东奔去。车厢内人们在议论成都往返西昌的汽车票价格已下调至120元。“安全、速度快，坐起舒服，肯定选动车。”几名旅客在热烈地讨论着。
南通“春城”，北达“天府之国”，自此，凉山州交通、经济按下了快进键。从“月亮之城”到“天府之国”，一条全新的钢铁大道跨越山河，串联起大山内外的城镇和村落，铺画出一幅新时代欣欣向荣的美好图景。