通讯员 付勇凌

“进行标定作业时，多标定4个温度，THDS设备探测轴温的精度也就更高。”2月21日10时许，成都北车辆段动监车间成都北班组青工王荣正在分享工作经验，语气很是兴奋。

2月以来，由于工作调整，该车间决定从成都北班组抽调2名青工参与检测车跟车工作，一方面开拓青工眼界、培养青工的沟通能力，另一方面促使青工更加深入了解检测车运行原理，从而提高THDS设备维护质量和测温精度。王荣便是其中之一。

面对认真听讲的老师傅们，王荣显然准备得十分充分，他说：“我们原来的标定方法一方面耗时，另一方面对个人经验要求较高，不易于大多数职工掌握。”

“我们一直都是这样进行标定作业的，改成其他方法可以吗？”老师傅们对王荣讲的方法半信半疑。

“师傅们，请听我说。”王荣继续讲，“新方法由于不用重新设置黑体温度，单纯地进行扣标操作，耗时不长，温度补偿也更加有据可依。最后进行2个温度的探头标定，基本上不会出现较大误差。”

“这个方法理论上是没问题，也不会耽误‘天窗’时间，我们小组可以试试看。”老职工龙振祥思考一番后说。