本报讯 （通讯员 陈雷）“K18道终到Z49次，按调度计划今日进行春整，作业时尤其要注意彻底消除直流600伏逆变电源故障。”2月22日，成都车辆段成都运用车间电气白班工长姚勇安排当天检修计划。

在经历春运高上线率、高走行公里数的挑战后，该段配属客车技术状态亟待恢复。为消除季节性故障隐患、确保动客车运行安全，2月20日，该段正式拉开客车春季整修序幕。

该段两级调度指挥中心详细制定春整方案和标准，分项目、分阶段、分重点对客车上部服务设施、空调散热设备、电气设备、制动系统、走行部等进行检查维护，对长期惯性故障展开攻坚，并落实三级验收制度，确保整修车辆质量可靠。

“我们车间梳理‘故障记录簿’，对春运期间动车基地班组、随车机械师、客运部门反映的问题进行了汇总，发现座椅扶手故障发生最为频繁，因此将其作为本次春整检查处置的重点。”该段双流运用车间D2修工长徐腾飞介绍说。

春整期间，该段将严格按照“实名检、实名修、实名验”制度，对配属的图定客车、加开客车、旅游客车、专运车等1325辆客车和41组CR200J型“复兴号”动车组进行全覆盖整修整备，为旅客平安优质出行提供有力保障。