通讯员 牛峻峰 见习记者 吴济佑

“昨天雨很大，涵洞里却没有积水，你们真是为村民做了件大好事！”3月13日，修文县新园村岩头寨村民郭大山笑着向贵阳南车站扎佐站工作人员竖起了大拇指，像往常一样背着竹篼去镇上赶场的他再也不用冒险翻越铁路非法道口了。

郭大山口中的涵洞位于川黔铁路扎佐站旁，宽1米多、长约20米。涵洞常年容易积水，尤其是遇到雨季，排水不畅有时会导致涵洞内的积水深达30厘米。“这是大家去往镇上最便捷的道路，不然就只能翻越涵洞上方的铁路或者多绕行至少20分钟。”郭大山说，寨子里每天还有10多个孩子要穿过涵洞去镇上读书，附近中营村的部分村民也会经过它去田里劳作，多年来，容易积水的涵洞一直是阻碍大家出行的“拦路虎”，不少图方便的村民会选择横穿铁路，影响铁路运输安全。

为使村民安全出行，今年以来，贵阳南车站持续深化落实“双段长”工作机制，与车站派出所、县乡政府等部门开展护路巡防52次，进一步加大辖区普速铁路隐患排查力度，并于近期对该涵洞在内的3处路外安全隐患进行了集中整治，切实为沿线群众守好铁路“生命线”。

“我们和修文县交通局、修文县景阳街道办等单位召开‘双段长’工作联席会后，经过多番实地查看、现场调研，最终共同达成了扎佐站下穿涵洞改造方案。”贵阳南车站扎佐站站长徐晓宏介绍，除采取修复墙面、硬化路基、修建洪沟等改造措施外，还利用预留的“天窗”点，及时修复了涵洞上跨桥的护栏及非法道口，为当地81户260余名村民彻底解决了出行难题，消除了路外安全隐患，有力保障了铁路运输安全。

“我们与地方有关部门已经形成了路地齐抓共管的日常工作格局，目前正在对都拉营站区铁路沿线的乱耕乱种现象进行综合整治，并联合建立了路外非法种植隐患问题库。”贵阳南车站保卫科负责人表示，今年还计划开展“共筑平安铁道线”专题宣讲进校园活动30场次，营造知路、护路、爱路的良好氛围。