通讯员 沈向全

穿梭在乌蒙山区的5645/5648、5647/5646次列车，因逢站必停、票价实惠、运行时速慢，被沿线的旅客唤为“慢火车”。

这几趟在贵州贵阳站和云南昭通站之间往返的列车，全程运行407公里，需要9个多小时，停靠大大小小近20个车站。20年来，“慢火车”不仅仅是村民在大山和城镇之间往返的重要交通工具，对于山区里的孩子们来说，更是有着特殊的意义。

载着山里娃圆求学梦

行驶在内六铁路上的5647/5648次列车会停靠4个五等小站——花土坡站、仙水站、迤那站和李子沟站。

每逢周日，这些小站百来米的站台上人头攒动、热闹非凡，除了背筐挎篓带着农副产品乘车的村民们，站台上还会多些身穿校服的“背包客”，他们是乘坐列车去草海站的学生。

据了解，这4个小站附近有32个村庄，村里的孩子们都渴望能到教学质量较高的县城里读书，想通过读书走出大山、改变命运。但若是乘坐汽车去上学，不仅路况不好、花费时间长，最重要的是成本比火车高出4倍。因此，家门口的这趟“慢火车”就成了孩子们出门求学的最佳选择。

值乘这趟“慢火车”的列车长向小波说：“近两年，乘车的读书娃日渐增多，尤其周末和节假日得有好几百人。”

花土坡站、仙水站、迤那站和李子沟站都位于贵州省威宁彝族回族苗族自治县，随着2020年11月全县脱了贫、摘了帽，站区附近的老百姓生活水平不断提高，对孩子的教育也越来越重视。现在，乘车去上学的学生年龄小到4岁、大到19岁，从幼儿园到高中，这些大山里的孩子，都是通过这趟“慢火车”实现自己的求学梦。

走“新”服务更暖心

乘5647次列车上学、乘5648次列车回家是当地大部分学生的选择。

在学生们回家的路途上，车厢里时常会有朗读课文、探讨题目的声音，有时还会传来列车员的阵阵吆喝声：“娃娃们，6号车厢的书架上又来新书啦！”

在这趟“慢火车”上，贵阳客运段开设了8个学生读书点和1个青春读物免费借阅点。每年高考来临之际，列车上还会开展“梦想加油站”活动，由该段新入路大学生为学生们进行考前情绪疏导、志愿填报咨询、专业去向讲解等贴心服务。

此外，在6号车厢的书报刊架旁有一个“时光邮局”心愿箱，里面五颜六色的小卡片上写着孩子们近期的愿望、给未来的一封信、平时难以启齿的话语……一段时间后，学生们可以打开心愿箱见证自己的成长。多年来，小小的箱子里装下了许多学生的梦想，而列车也一直承载着这些梦想驶向远方。

“逆行”守护家乡美

在乘坐这趟“慢火车”的常客中，有一位特殊的旅客名叫张熙，是花土坡站不远处中水中学的语文教师，她经常坐“慢火车”去县城为学生挑选学习资料。每当看到列车上身穿校服的孩子们，张熙仿佛看到了当年的自己。

据张熙回忆，她从2009年开始就乘坐5645/5646次列车在威宁县和六盘水市间往返，那时的列车还能开窗、有电风扇，老式的硬座座椅让她印象深刻。从贵州大学毕业后，她毅然选择返乡当起了特岗教师。“我是从农村走出来的，现在我就想回来将知识教授给这里的孩子。”诉说着自己初心的同时，张熙不禁感叹“慢火车”已陪伴她走过了14个年头。

在通往更加美好生活的大道上，昔日通过“慢火车”走出大山的学子们接连回到故乡，不仅仅有教育返乡，还有技术返乡、资源返乡等等，越来越多“追梦人”选择“逆行”，回到大山，奉献青春，助力把家乡建设得更加美丽。

自2003年5645/5648、5647/5646次列车运营以来，“慢火车”上乘车的旅客在变、列车的环境在变、村民们的生活条件也在变，唯一不变的是“慢火车”的温情陪伴，它会陪着一代又一代的山区孩子们慢慢长大、慢慢变好。

上图为学生旅客在“慢火车”上看书学习。

下图为学生旅客们在花土坡站有序排队乘坐5647次列车上学。