通讯员 黄荣 金亮 赵露

“同频400兆通话试验，收到请回复。”3月20日，成都电务维修段重庆西动车检测工区的电务女子检测组忙于设备整治工作。这个平均年龄27岁的女子检测组主要职责是对动车车载设备进行检修，确保动车组安全平稳运行。

列控车载设备是列车安全、高效运行的“护航使者”，好比人的大脑，随时负责接收和处理大量的数字化信息。设备的良好运作相当于为列车运行装上了“千里眼”“顺风耳”。女子检测组充分发挥“半边天”的作用，负责对控制机车信号和速度的车载设备进行出库前的“把脉问诊”和精检细修，确保动车组安全运行。

不同于普速列车，动车组列车两端都有司机室。它的车载设备检测工作包括50多项实验、测试和设备清洁、整机检查等项目。她们每次检车作业可谓争分夺秒。

“最近是设备春整的关键时期，我们都要打起十二分的精神完成检测任务。”已经入路5年的李玲菁因工作经验丰富，是女子检测组的带头人。在她的带领下，繁杂的检测工作有条不紊地进行。

连日来，重庆西动车所的每天接车任务都在20组左右，她们每天不断地在车底和车上来回穿梭，认真检测车载设备，发现设备故障后及时进行处理，并根据列车运行的实际完成设备数据升级、整治、加装改造、数据换装等工作。

“车载设备检测工作丝毫马虎不得，一丁点儿的数据差错都会对行车安全造成影响。”向来对工作认真负责的李玲菁时刻不忘叮嘱自己的工友。

“车载设备检测工作具有很强的专业性，遇到紧急故障必须马上处置。”2015年入路的陈欣性格有点内向，但干起活来一丝不苟、毫不含糊。

“数据参数准确。”“数据参数准确确认。”“版本号准确。”“版本号准确确认。”对讲机里传来4名女职工认真工作的回复声。检测组中成熟而干练的蓝欣说：“我们每天的任务就是在作业点内完成设备检测工作，不管是车头、机柜还是车底设备，无故障交付使用就是我们的目标。”

检测组里年龄最小的彭杨已经是一位“宝妈”，但她工作时没有“宝妈”的温柔，干起活来风风火火。“刚开始进入班组时还不敢独立作业，后来经过段、车间、班组的三级业务培训，加上平时的实战经验，现在完全能在检测机车时独当一面。”彭杨如是说。

该段电务女子检测组的女职工们以高度的责任感常年穿梭在动车所内，为悉心守护动车组安全运行贡献青春和力量。