本报讯 （吴济佑）3月26日，在成都南联络右线特大桥施工现场，最后一片长32.6米、重134吨的T型梁稳稳落下，标志着成自宜高铁全线桥梁架设完成，为按期贯通奠定了坚实基础。

成自宜高铁是四川省内一条连接成都、自贡、宜宾三市的高速铁路，全长约260公里，设计时速350公里，预计今年底全线开通运营。

为确保全线桥梁架设顺利完成，成兰铁路公司组织各参建单位细化工作任务，全面排查各桥墩支撑垫石标高、轴线、预留孔等，避免施工中途“卡壳”。同时，通过增设会车平台，解决了运距远等问题，提升了箱梁运输能力，确保了施工进度。

“目前，成自宜高铁桥梁、路基工程已完成99%，无砟轨道施工完成约63%，现在我们正全力推进站房内外部装修施工、四电工程等，向静态验收阶段发起最后冲刺。”成兰铁路公司成自宜指挥部指挥长张宗伟介绍说。

据悉，成自宜高铁建成后，从成都乘动车到自贡仅需40分钟，到宜宾仅需1小时左右，成都核心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群的联系更加紧密。同时，成自宜高铁还将与在建的渝昆高铁、贵广铁路相接，对完善区域路网结构、打通成都直达云南桥头堡和珠三角重要经济区的高速铁路大通道具有重要意义。