通讯员 任灵杰

3月23日，在贵南高铁独山站施工现场，贵阳电务段正联合成都电务维修段对线路电务设备进行静态验收，保障线路早日开通运营。

贵阳电务段都匀东信号车间班组专技李鑫是作业小组的负责人，他每日要带领作业人员步行7公里左右对线路上的信号设备进行检查。“就拿这个电缆盒来说，我需要按着图纸查看图物是否一致，如果与图纸不符，或者有其他问题，都要记录下来，汇总反馈上去。”李鑫仔细核对着图纸，同时叮嘱着同组的其他作业人员一定要认真仔细，避免返工。

除了该车间的作业人员外，集团公司电务部组织的电务专业技术骨干英才培训班的学员也在此紧锣密鼓地进行跟班实训，贵阳电务段贵安信号工区职工杨昊昊就是其中之一。他和学员张文玉互相配合，负责测量建筑限界数据、验收轨道电路箱盒。一路走、一路测，两人还要检查箱盒盘根是否作用良好、内部螺丝是否紧固、有没有弹垫缺失等。为期一个月的培训里，二人边干边学，进一步提升了自己的业务素质，也为贵南高铁早日建成开通贡献着一份力量。

而在室内，负责此次施工的贵阳电务段都匀东信号车间助理工程师万瑞翔正同成都电务维修段的助理工程师万丹检查系统设备与现场设备显示的一致性，在两人默契的配合下，进度飞快。“万丹入职时，我是她的师傅，几年没见，没想到我们竟然在贵南高铁再相聚！”万瑞翔激动地说。

今年以来，万瑞翔一直奔波在这条新线上，室外设备检查、室内设备核对……每日他都要往返在不同的站点之间，既要做好施工安排、传达联系，还要逐项落实，不能出一点差错，尤其是在联锁插入试验中，更是要反复确认、反复测试，保证联锁条件正确。

“排一条上行接车进路，室外人员请查看信号显示是否正确。”在轨道电路的排查测试中，万瑞翔与室外人员密切联系，仔细核对信号是否一致。“确保联锁关系、列控数据百分百正确，就是确保旅客生命财产安全，这是我们要守住的安全底线。”他说道。

时间一分一秒流逝，6个小时里，李鑫和同事们核对了多台设备，杨昊昊和张文玉拧紧了成百个螺丝、详细记录着每一组数据，万瑞翔则复核了一个又一个区段的信号显示情况……大家都奋战在确保贵南高铁顺利开通的第一线。