本报讯 （通讯员 邓小龙）为全力消除机车“顽疾”，确保机车质量状态良好，重庆机务段组织开展为期3个月的机车春季鉴定整修工作，对配属的296台机车和13台CR200J型动车组动力车进行全面“体检”。截至4月28日，该段已完成119台电力机车鉴定整修工作，完成率56.4％；完成71台内燃机车鉴定整修工作，完成率83.5％；完成13台CR200J型动车组动力车鉴定整修工作，完成率100％。

为确保按计划、按标准完成鉴定整修任务，该段成立了机车鉴定整修领导小组，组织相关科室、车间细化春季鉴定整修方案，制定具体推进计划、包保检查方案和质量卡控措施，强化岗位责任，确保鉴定整修质量稳定。按照先鉴后整的要求，电力机车结合修程、整备作业进行鉴定，内燃机车结合修程、单独扣车或到运用点进行鉴定，机车评定为“合格”及以上等级方可上线运行。同时，该段组织专业技术人员从修程质量、关键项点、出入库检查、信息处置等关键环节入手，准确掌握机车质量状况和质量变化规律，拟定单台机车整治项点，制定“一车一方案”，为鉴定整修工作提供有力的技术支撑。

在整修中，该段分机型细化整修范围和重点，对机车走行部、受电弓、制动系统、直供电装置、机车防火装置等关键部件加大检修整治力度，并将“小而广”故障和季节性专项整治、机车文明化整治纳入整修内容。严格落实“三检一验”要求，逐个确定每个项目的作业者、卡控者、整修质量验收者，全方位把控作业标准、工艺流程，对整修出库的机车质量进行动态跟踪监控，通过每日碎修分析掌握每台机车质量状态，确保关键部件质量信息管理形成闭环，做到整修一台、合格一台、上线一台。

此外，该段以鉴定整修为契机，组织专人对机车响墩、火炬、信号旗、信号灯、灭火器、复轨器、接地棒、区间通话机（钥匙）等防洪备品进行清查，并及时更换过期、损坏、丢失的备品，为行车安全做足应急准备。