通讯员 伍秋明

“五一”小长假期间，峨眉车务段乐山站客流持续高位运行。该站职工上下一条心、拧成一股绳，他们有的在“台前”服务旅客，有的在“幕后”操控设备，全力以赴守护旅客平安出行。

田源是乐山站客运值班员，妻子邓洁是车站综控员，他们一起工作了5年，今年“五一”小长假，夫妻俩携手奋战运输一线服务旅客。

“7站台C6036次列车开始检票了。”正在客运值班室编制遗失物品交接记录的田源听到对讲机响起后，拎着旅客遗失的旅行包跑到站台与列车长办理交接手续，这是他5月1日当天办理的第3件旅客遗失物品交接。

面对车站的大客流和多趟加开列车，田源坚持提前到岗，核对客运计划、确认列车编组、巡检各类设备……“我的工作就是接送重点旅客、引导客流、处理突发事件。”田源说，他每天5时30分到候车室巡检各项设备，直到22时50分最后一趟列车的旅客安全出站，一天的工作才算完成。

在工作中，田源没有固定工作岗位。客流集中时段，他到地道口、自动扶梯等关键位置加岗，引导旅客有序乘车。“G2824次列车有名重点旅客，需要推把轮椅到4站台。”对讲机里的话音刚落，田源从客运值班室推着轮椅直奔站台接年过八旬的老人。“你们服务真周到！谢谢！”老人的女儿李女士说。

看见候车室里人头攒动，田源又到候车室引导旅客分区候车。他不停地在人群中穿梭，不停地回答乘客询问。“一天下来，在站内行走超过10000步。”田源说。

小长假期间，与“台前”客运员一同为旅客出行保驾护航的还有综控员，他们不与旅客面对面地接触，日行不到1000步，却是名副其实幕后的“指挥官”。

“5站台旅客乘降完毕。”伴随着此起彼伏的对讲机声和电话铃声，邓洁双眼紧盯监控显示大屏，一手拿对讲机、一手拿笔，一边与客运作业人员有序联控、及时记录，一边实时关注候车厅、地下通道、站台等位置客流情况和电梯、LED显示屏等设备运行状态，并及时通过对讲机提醒相应岗点作业人员做好旅客引导和组织工作。

20平方米的综控室里，10台功能各不相同的电脑、2部电话、2部对讲机、各类簿册在6米长的工作台上排开。监控系统的6个显示屏分两排醒目地挂在工作台前的墙面上，上面显示的小窗口则轮番显示着车站各个重要岗点的实时情况。邓洁经常一边接电话，一边拿着对讲机喊话，这就是综控员工作的“战场”。

“五一”小长假期间，拨打车站服务热线电话明显增多，旅客主要咨询旅游景点的换乘线路。作为乐山本地人的邓洁专门在笔记本上整理了一些资料，为旅客问询提供参考。

“五一”期间，田源日均行走超过10000步，而邓洁只有不到1000步，但无论步数多或是少，他们都在为旅客的安全出行保驾护航。