本报讯 （通讯员 丁兆学）5月5日8时许，一列满载货物的X8013次中欧班列准时从广元车务段广元南站出发，驶往阿拉山口。该站助理调度员李青山风趣地说：“中欧班列经过我站时，我们运输计划、货运检查、接发列车的作业人员都是高规格‘接待’，保证中欧班列开行顺畅！”

据悉，该站是成都局与兰州局、西安局之间十分重要的分界口和列车技术作业站，凡经过该站出川的货物列车均要进行列车技术检查、货物装载状态检查和机车乘务员换乘或换挂机车等作业，每一个作业项目都与列车安全、正点运行密切相关。

为确保中欧班列快速进站，该站调度员提前40分钟上岗，与成都局、兰州局调度员联系，在准确掌握中欧班列开行车次、预计到达时刻的基础上精心编制作业班计划、阶段计划和调车作业计划，并在重点注意事项栏内进行标注。同时，在班前预想会上，值班干部根据车站调度员计划对接发车作业、货物装载技术检查作业、机车换挂作业进行重点安排和提示，保证中欧班列进广元分届口顺畅。

该站值班员强化中欧班列作业组织，根据车站调度员下达的计划与行车调度员加强对接，准确掌握中欧班列运行情况，做到“三合理三避免”，即：合理安排接车线路，避免中欧班列在出发时与其它接发列车作业产生交叉进路，影响中欧班列正点出发；合理安排调车计划，避免穿越正线或到发线调车作业时对中欧班列正点出发带来影响；合理安排牵引机车，避免牵引机车晚出库或机车乘务员晚出乘影响中欧班列正点出发。

为确保中欧班列运行安全，该站货检值班员采取人防与技防并重的检查方式：在列车进站时，通过货检视频监控设备密切监视集装箱顶部有无杂物、集装箱箱门是否关好；安排视力好、业务精、责任心强的货检员到现场对平板车端侧板关闭状况、集装箱锁铁落锁状态等情况进行全面“诊断”，防止中欧班列运行途中因过岔或在曲线上运行震动造成车门打开、锁铁开启、端侧板翘起等异常情况出现，确保中欧班列车体状态良好。

此外，该站还与机务、列检等部门加强联系与配合，通过接发列车、货运调度系统及时发布中欧班列到达和编挂信息，及时通知机务、货检、车辆等人员提前到岗进行“平行作业”，压缩中欧列车在站内的中转停留时间。