本报讯 （通讯员 邓小龙）“下雨天气行车要注意控速，遇到异常要第一时间停车。”5月11日，重庆机务段襄渝铁路集中修联合车队临时车队长唐靖波在学习会上说道。连日来，为确保襄渝铁路集中修施工安全，该段从人员组织、风险研判、教育培训、现场卡控、后勤保障等方面持续用力，全力确保襄渝铁路集中修施工安全。

该段成立以段长、党委书记为组长的集中修施工领导小组，负责协调各部门工作，指导督促抓好襄渝铁路集中修施工的生产组织、安全生产、机车质量、后勤保障等工作，确保集中修施工期间的生产组织稳定有序。

为确保本次集中修施工顺利进行，该段积极内部挖潜，从科室、车间抽调精兵强将成立集中修功能性联合车队，每日17时定期召开工作协调会，研究解决现场实际问题。

为确保集中修施工安全，该段严格落实施工安控“二十一条”要求，以防撞机具、防撞人员、防超速、防溜逸等安全风险为重点，逐一制定安全卡控措施，提前组织乘务员和管理人员开展专项培训。针对施工期间可能涉及的非正常LKJ操纵，该段还开展了针对性培训，确保乘务员在非正常情况下能熟练正确操纵。

集中修期间，该段工作专班成员每日梳理分解施工计划，制作日计划开行方案、绘制施工明示图、制作安全卡控表，对施工涉及的变化点和关键点对乘务员进行重点传达，让值乘机班对当日施工计划做到心中有数。同时，安排管理人员每日对施工机车进行添乘卡控，做好与驻站施工负责人的沟通联系，确保现场施工安全始终受控。

在此基础上，该段组织对路用机车进行重点整修，跟踪掌握机车实时质量状况。同时，加强与集团公司调度所及贵阳、西昌机务段对接，积极做好路用机车运用计划安排，动态收集整理集中修期间各类生产信息，确保机车供应充足、人员安排合理、信息沟通到位，为顺利完成集中修任务提供坚实保障。