本报讯 （通讯员 王杰基）“我们希望通过每次的调图来打通货物列车行车‘梗阻’，提高运输效率，推动货运上量。”近日，贵阳南站内，满载种子、化肥、农药等农用物资的10975次列车在8分钟内顺利发车，贵阳机务段安全调度指挥中心主任李波露出了满意的笑容。

为提高运输效率，实现货运增量，该段围绕“点上提效、线上达标、综合施策、全面提质”任务要求，开展干线货机安全提效竞赛，通过精心制定行车方案、精细编制日班计划、精准绘制机车周转交路图，同时采取压缩辅时、提升机车质量、减少中间站作业环节等措施，强化行车管控，科学匹配点线能力，加速机车周转。

为避免运力浪费，该段每日与行调、站调、机调精准对接开行计划，备足人员和机车，保证不掉线、不甩线、不停运；开展机车乘务员达速竞赛，并进行每月评比，用好正向激励机制；要求机车乘务员贴线运行，提升区间通过率；采取“1分钟开车、3分钟压信号、8分钟站交站接”等措施，大幅度压缩货车运行时间。

“我们通过高效组织，把货车当成客车跑，实现了机车乘务员从出勤到退勤不到6小时，降低机车乘务员劳动强度的同时大大地提高了运输效率。”该段相关负责人说。