本报讯 （记者 胡志强 通讯员 林家磊）“全体作业人员注意，已经压溃的老旧胶垫要全部更换掉……”5月10日，在内昆铁路滩头站2号道岔，宜宾工电段线路维修技术中心道岔专修队正在进行工电联合整治道岔施工。据悉，为进一步提升管内道岔设备质量，今年以来，该段提前谋划、统筹安排，综合利用“天窗”实施工电联合整治，确保道岔设备性能处于良好状态。

为确保道岔整治施工顺利完成，该段持续聚焦道岔滑床板断裂、台板脱焊、胶垫压溃、螺钉失效、尖基轨离缝、尖轨爬行等问题，组织专班做好前期调查工作，为综合整治提供参考依据。请求电务专业提供集中监测缺口、道岔功率报警等数据，结合工务专业提供的动态检测数据、钢轨配件磨损等工电接合部情况，确定工电联合整治年度计划。

“为高质量完成今年的道岔整治工作，专修队今年抽调24人成立专班，通过专项分析掌握道岔设备问题，‘对症下药’消除安全隐患。”该段线路维修技术中心道岔专修队队长厉国玺说。

在工电联合整治施工中，该段加强绝缘接头管理，对站内普通绝缘接头实施胶接，降低绝缘抵死风险发生概率；同步进行线路养护，确保绝缘接头处无暗坑、吊板，消灭绝缘接头打白砟、翻浆、板结等病害；强化绝缘接头打磨，杜绝绝缘接头出现肥边、低塌病害。同时，该段总结提炼出换胶垫、方正轨枕、拨道改直股、打磨肥边、改道校框架、调顶铁、整开口、矫硬弯“八步工作法”，确保道岔联合整治效果。