本报讯 （通讯员 唐闽 杜欣雨）5月8日零时30分，随着作业命令的下达，重庆北渝怀场复式交分303号至309号道岔整治开始，重庆工电段20余名职工在现场热火朝天地忙碌着。此次复式交分道岔整治是今年集团公司工务部下达的重点任务，由重庆工电段线路维修技术中心牵头，重庆北综合维修车间重庆北道岔维修工区、道岔精英班学员通力合作，工电专业密切配合进行整治。

作为集团公司首次进行复式交分道岔改造整治作业，工务部组织六盘水工电段、内江工务段等9个站段的技术骨干到现场观摩、研讨，各段技术骨干分享了各自的经验和做法，为有效解决技术难题提供了参考思路。

为确保此次复式交分道岔整治有序推进，重庆工电段线路维修技术中心提前谋划，先后进行了4次现场调查，针对复式交分道岔结构特点，从人员分工、行走路径、作业流程、作业标准、安全关键风险等方面优化改造方案，消除几何尺寸不良处所、整组升级轨下胶垫、调整框架结构，全面提升岔区质量。

该中心紧盯现场作业、安全防护等重点环节，进一步完善物防、技防措施，加强风险分级管控和隐患排查治理。在全面加强作业安全管控的同时，多点发力打好“人防”牌，整合专业技术力量，强化作业现场安全卡控。

秉承“边干、边总结、边改进”的原则，该中心发现现场间隔铁安装位置为基本轨和钝叉翼轨中间，一端轨腰为平面，一端轨腰为斜面，现场钻孔机为垂直钻孔，导致钻孔不到位。该中心随即联系厂家定制间隔铁专业钻孔机具，方便现场使用。

下一步，该中心将开展钻孔安装间隔铁、更换垫板、整组更换垫板胶垫和轨下胶垫、更换锈蚀扣件等工作，预计5月30日前完成复式交分303号至309号道岔的整治工作。