通讯员 周泽平

依山而建的成昆铁路米易区段贴近山脚，6月21日是该区段连续降雨的第4天，滑坡、溜坍和泥石流等是西昌工电段德昌综合维修车间巡查的重点。当天3时26分，青杠至沙坝区间降雨量达到出巡标准值，防洪网格员陈壕轩和朱天元立即冒雨巡查线路。

“青杠至沙坝区间发现一处隐患，排水涵洞被堵塞。”6时许，他们发现线路一侧出现异常情况，立即将情况分别向该段安全调度指挥中心和两端车站报告，应急处置工作就此展开。

该段米易桥路车间工长杨建辉接到出巡通知后，迅速安排工区职工准备好工机具和材料，有条不紊地组织出巡。“每月我们都会开展应急演练，汛期更要时刻做好准备，一有风吹草动，10分钟内就能出发。”

7时许，杨建辉一行冒雨到达现场，设好两端防护员，迅速对涵洞情况进行检查。“连续大雨导致涵洞上游坡底结构松软，泥石淤积堵塞了涵洞。”杨建辉向正在赶来的该段防洪办专工报告情况，为水害处置及时提供第一手资料。

8时36分，经陆续赶到现场的各专业人员联合排查确认，线路未受到影响，但涵洞疏通工作依旧刻不容缓。“挖掘机已经安排到位，上游防护也设置妥当，马上开展清淤作业。”机械声轰鸣，号子声嘹亮。作业人员挽起的裤脚片刻便被泥水染黄，他们的脸上也沾满了泥浆。杨建辉迅速把现场图片传回该段安全调度指挥中心。

“今天的任务比较重，我们要确保在雨量变大前疏通涵洞，避免淤泥上道。”杨建辉说。转眼15个小时过去了，现场始终晴雨不定，风也乱刮着，雨水顺着作业人员的脸颊流进衣服，衣服湿了又干、干了又湿。

6月22日23时30分，涵洞中和涵洞上游淤积的泥石全部被清理干净，险情被排除，杨建辉紧锁的眉头这才轻轻地舒展开来。