本报讯 （记者 徐青青 通讯员 沈冲）7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。集团公司不断丰富运输产品供给，增开成贵直通列车，每日开行成都至贵阳动车19对，其中早中晚各开行一站直达精品标杆动车1对，最短运行时间2小时57分，为旅客带来全新的出行选择和体验。

据悉，集团公司此次调图为近十年来幅度最大，其中增开成贵直通列车是调图重点。为达到成贵高铁3.5小时动车乘务交路直通时间标准，新运行图中，成贵高铁上运行时间在3.5小时左右的动车调整为46趟、减少动车司机约15人，由成都机务段担当值乘任务的成贵直通列车从3对增至10对。

为做好成贵直通列车开行准备，成都机务段提前谋划、精心筹备，优化司乘人员组织，完善应急预案，强化人防、物防、技防体系，在全段范围内优选43名优秀动车司机作为值乘成贵直通列车的后备人员。

“为确保成贵直通列车顺利开行，集团公司优化运行标尺，缩短了运行时间和中间站停时。”该段动车运用车间主任陈星诚介绍，就机务运用而言，取消在宜宾的换乘，采取直通乘务方式，进一步提高了动车司机劳效，为集团公司创造更大效益。

“此次调图带来的最大变化是双班单司机值乘改为单班单司机值乘，进一步深挖人员潜力。”该段动车运用车间副主任彭超说，以往双班单司机值乘从成都到贵阳要3小时40分钟以上，现在采取单班单司机值乘方式3个半小时内就能到达。

“实施单班单司机值乘是对我们车间、车队管理人员和机车乘务员的一次考验，担子重、压力大，我们更要用一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点送达目的地，完成好每趟值乘任务。”成贵车队第一指导组动车司机何宇说。