本报讯 （记者 刘晓 通讯员 余培胤 李朔 钟诗宁 马志鹏）7月1日零时40分，载有4个冷藏集装箱的44吨西昌本地农产品的生鲜冷链测试班列从西昌南站出发，前往唐家沱站。这是攀西地区开出的首列西昌至重庆生鲜冷链班列。

为了更好地服务冷链运输，西昌车务段采取优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”举措，最大限度保证运输的时效性；西昌机务段选拔经验丰富、业务能力强的司机担当值乘任务，确保列车运行平稳高效，减少货物损耗。

这趟生鲜冷链测试班列从西昌南站发车后，经成昆铁路冕宁站转入新成昆铁路。“班列转入新成昆铁路运行后，如同驶上‘高速公路’，货物在途时间大大缩短，到达重庆仅需16小时。”西昌车务段货装科科长张沫欣介绍说。

据悉，这趟班列采用40英尺外供电式冷藏集装箱，外挂可随时摘挂的发电机组，运输组织灵活，适用于小批量生鲜货物的公、铁、海多式联运，同时具备远程控制监视及故障报警系统，能最大限度确保货物运输安全。

接下来，除西昌南站外，米易地区的青杠站、攀枝花地区的渡口站也将根据市场需求提供冷链运输服务，让生鲜冷链班列成为攀西人民的“致富车”。