本报讯 （记者 石宗林）7月5日，贵阳至南宁高速铁路新建龙里北至荔波段正式开始按图行车试验，标志着该段线路继进行故障模拟、应急救援演练和列车运行图参数测试之后，又向开通运营迈进一大步。

据了解，按图行车试验是运行试验的最后阶段，通过按试验运行图组织行车，对调度指挥、行车组织、列车到发和设备状态等进行全方位、系统性的测试，以验证行车组织方式能否满足运营要求，为正式开通运营后科学合理地制定列车运行方案、确定开行对数和运行时刻提供重要依据。

贵南高铁贵州段进入运行试验阶段以来，集团公司相关单位和部门密切配合，优质高效地推进各项测试试验任务。贵阳机务段加强试验列车添乘盯控；贵阳车辆段严格落实精检细修要求，保证动车组技术状态；贵阳供电段、贵阳高铁工务段、贵阳电务段等单位全力配合运行试验，有序开展设备维护；贵阳车站、贵阳客运段等单位提前做好新线新站人员储备，加强人员培训，使其掌握的专业技能满足新线开通运营要求。

贵南高铁是我国“八纵八横”高铁网中包海通道的重要组成部分，也是黔桂两地间首条设计时速350公里的高速铁路。建成通车后，贵阳至南宁铁路运行时间将从现在的5个多小时缩短至2小时左右，同时将与成贵、贵广、沪昆等多条高铁线路接驳，对服务国家“一带一路”倡议、完善西南地区综合交通体系、增强区域整体经济发展潜力具有重要意义。