本报讯 （记者 胡志强）7月12日凌晨，DJ882、DJ881次列车分别于4时32分、4时40分从昆明洛羊镇站、成都双流西站相向驶出，标志着利用整列动车组列车开展高铁快件批量运输试点工作正式启动。此后，整列高铁快运动车组列车将每日对开2列。

据国铁集团有关部门负责人介绍，开行高铁快运动车组列车，是国铁企业认真贯彻落实党中央关于加强高铁货运能力建设的部署、适应运输市场需求的具体举措，对丰富高铁快运产品、助力现代物流发展具有重要意义。

此次试点开行的整列高铁快运动车组列车由CRH2A型动车组改造而成，最高运行时速250公里，最大装载重量可达55吨。试点列车开行前，集团公司和所属相关单位对始发终到装卸车站进行了适应性改造，对列车运输组织、运行安全保障、货物装载方式、两端装卸作业等事项进行了充分的研究论证，并开展了多次试验，确保相关准备工作满足试点列车开行需要。

据了解，2列试点列车双向对开，经沪昆高铁、成贵高铁运行，全程1127公里，沿途不进行货物装卸作业。其中，DJ882次列车4时32分从洛羊镇站始发，10时31分到达双流西站，全程运行时间5小时59分钟；DJ881次列车4时40分从双流西站始发，10时31分到达洛羊镇站，全程运行时间5小时51分钟。

试点列车由国铁集团所属的中铁快运股份有限公司面向市场开展经营，主要服务生鲜食品、商务急件、生物医药、电子产品等时效性要求较高的高附加值货物运输。据悉，当日开行的2列试点列车装载高铁快件均超50吨。

为确保整列高铁快运动车组列车试点开行工作顺利实施，成都车务段牵头对双流西站站场重新进行了功能布局，配合做好设施设备改造和进出站转运通道优化升级工作，与地方政府相关部门在电力供应、道路交通配套和政务服务保障等方面做好沟通对接工作，确保双流西站具备开行整列高铁快运动车组列车的基本条件。

成都机务段、贵阳机务段组建乘务专班，提前开展业务培训，结合动车开关车门联控、换端作业等安全风险点制定安全措施并制作成风险提示卡，确保试验列车运行安全。

据介绍，高铁快运动车组列车具有高时效、大运能、全天候、绿色环保等优势。试点开行后，铁路部门将及时总结经验，广泛听取各方意见建议，不断优化组织、提升品质，为下一步高铁快运动车组列车扩大运营积累经验。

图为DJ881次列车在双流西站装载高铁快件。记者 李富彬 摄