本报讯 （通讯员 赵鑫 记者 袁亮）9月24日夜间，通过180分钟的持续作业，涪陵工务段圆满完成了在渝怀铁路农场大桥80米线路的清筛任务，这次施工是该段首次采用机械清筛的方式对桥上线路进行清筛，也是工务站段首次自行组织实施的桥上线路清筛施工。

农场大桥全长190米，每天有近90对列车通过，年通过总重较大，桥上线路的道砟出现粉化、板结、翻浆冒泥等基础病害导致线路失去弹性，造成线路设备动态质量不良，需要采取线路破底清筛的方式进行整治，而人工清筛投入投入的人力、物力较多，作业效率和质量还远不及机械清筛。该段结合实际主动摸索，决定采用清筛机对桥上线路的重点病害区段进行清筛，彻底根治线路顽疾，恢复道床弹性，提升线路设备质量。

为提升施工质量和效率，该段除了使用清筛机外，还使用配砟整形车、08型线路捣固车、稳定车、砟车等各类机械进行清筛、捣固、卸砟、道床整理等作业。同时，该段还联合成都工务大机段、内江工务段、凯里工务段等6家单位共同进行整治，每日组织召开施工总结会、方案制定会、方案布置会等，对前日施工情况进行总结完善、对次日工作项目进行调整或安排。以施工安全为导向，针对施工安全重点环节制定卡控措施，确保高标准、高质量、高效率完成清筛施工任务。

“由于首次在桥上地段进行机械清筛作业，面对桥梁底砟不足、桥梁中心缝混凝土盖板埋深不足、梁端拼接缝处隔板厚度不够等问题，我们通过不断总结摸索突破难关，采取线路偏心拨接、提标高、订制桥梁中心缝钢板等方法消除施工障碍，为桥上清筛施工顺利进行创造了有利条件。”该段施工负责人李茂源介绍。

据悉，该段将累计利用70余个“天窗”完成5700米线路清筛任务，将彻底解决渝怀铁路道床板结、翻浆冒泥等线路病害，有效提升线路设备质量，确保管内运输安全畅通。