本报讯 （记者 胡志强 通讯员 丁兆学）9月26日5时30分，一列高铁快运确认车从广元高铁快运物流基地缓缓开出，驶往成都东站，标志着广元高铁快运物流基地及高铁快运作业线正式投用。

据了解，这趟高铁快运确认车搭载的是电商包裹、鲜笋、猕猴桃、鲜核桃等时效性强、附加值高的货物，运行里程约300公里。高铁快运作业线的投用大大缩短了其运输时间，货物最快当天中午前就能送到收货人手中。

广元高铁快运物流基地集高铁快运货物集散、分拣、仓储等功能于一体。据成都铁路工程总承包有限责任公司相关负责人介绍，该基地规划占地约190亩，建设高铁快运作业线2条，其中已建成长650米的16辆重联编组高铁快运装卸线1条；新建长450米、宽12米站台1座，长238米、宽12米雨棚1座，站台尾部外侧设长70米、宽30米分拨库1座，配有装卸传送带、装卸场坪、接触网、电力、给排水、消防及道路等设备设施。

“我们按照集团公司总体部署要求，深入开展高铁快运动车运输走访调研，全面了解企业客户运输需求，重点做好装卸作业组织和货物安检工作，强化高铁快运动车运输组织，并与中铁快运成都分公司保持沟通联系，确保货源持续稳定。”广元车务段客运营销科助理工程师许玉婷说。

为进一步拓展高铁快运动车运输业务，多渠道创收增效，该段建立全程协调对接机制，从设计图纸、标识标牌揭挂、仓库灯具装饰、货位规划设计、生产用具配置、安保和用水用电设备安装等方面入手，持续强化基地硬件建设。同时，加强安检员、行李员等岗位培训，制定并完善相关管理制度和作业办法，确保高铁快运作业线顺利开通运营。

中铁快运成都分公司提前开展岗前培训，制定装车配载装运方案，开展应急处置演练，充分做好高铁快运动车开行的各项准备工作。成都机务段强化乘务人员出退勤管理，严格执行一次乘务标准，安排车队管理人员上线添乘，实现站车无缝衔接。成都动车段选拔优秀机械师担当高铁快运动车值乘任务，认真梳理安全风险点，并按线路运行实际开展业务培训，确保各项工作安全平稳。

据悉，下一步，铁路部门还将持续加强与广元市政府和区域生产型企业的合作，在运能运力上优先满足合作企业，加快广元打造全国性综合交通枢纽、建设国家物流枢纽承载城市的进程，大力推进“公转铁”运输，助力地区实现碳达峰、碳中和目标，助推广元将通道优势转化为发展优势、经济优势。

图为广元高铁快运物流基地装车现场。夏懿新 摄