本报讯 （通讯员 丁兆学）“铁路车站人身安全标准规定，调车作业中严禁在机车前、后端坐卧。制定这项规定的主要原因是防止职工在机车前端或后端坐卧时打盹摔下车来……”近日，广元车务段调车指导汪颜勇在班组学习会上组织职工学习调车作业人身安全标准，并详细讲解了标准制定的缘由和背景。

为解决部分职工只知道规章制度要求怎么干、但不知道为什么这么干的业务“夹生饭”现象，近期，该段采取现场教学、案例教育、讲解标准制定背景等“接地气”的培训方式，提高职工执行作业标准的自觉性。

为解决调车作业中因软管漏风影响接发列车、连挂车辆时车钩锁铁不落锁等技术难题，该段组织作业经验丰富的调车长技师通过现场教学的方式详细讲解连接车辆制动软管作业和处理车钩锁铁不落锁作业的基本流程及确认软管皮圈完好的基本方法，提高青工的实际操作能力；组织专业技术人员收集接发列车、调车、货装等作业的典型案例，分系统、分岗位、全覆盖地开展典型案例教育，让职工熟练掌握本岗位的作业技能；为强化培训效果，该段在典型案例教育中讲清问题发生原因和相应规章制度，分析讲解规章、标准等制定背景，提高职工对执行作业标准重要性的认识。

此外，针对一些新技术难题，该段业务部门制作了应急处置流程图，让职工既会看又会干。针对职工培训中个别管理人员只念稿子、不过脑子的现象，该段各站将培训计划、培训教案等提交该段职工教育科进行考核评定，增强管理人员的责任感。