本报讯 （记者 刘晓）为深入贯彻落实习近平总书记对安全生产的重要指示精神，按照国铁集团关于安全工作相关部署要求，今年下半年，集团公司启动并持续推进管内主要干线及重点区段线路封闭及通道建设，坚持人民至上、生命至上，从源头上防范铁路安全风险，保护人民群众生命财产安全。

据了解，集团公司计划在今年内对管内成昆、沪昆、达成、宝成、成渝、内六、川黔等8条干线共1797.5公里线路实施封闭，在区间及站内安装钢板网、混凝土栅栏及围墙；在川黔、成渝、内六、宝成、沪昆铁路建设跨线通道18处，确保列车安全运行和沿线群众安全出行。

为统筹线路封闭及通道建设工作，集团公司成立线路封闭工作领导小组，下设局级指挥部和西昌、成都、凯里3个现场指挥部，负责工程的对外协调、施工安全管控、质量进度卡控等工作；封闭线路涉及的工务、房建、运输等专业单位负责具体施工。

据集团公司防洪办相关负责人介绍，这项工作开展以来，各单位严格落实施工安控“二十一条”，明确进出场径路、作业范围、施工配合、列车放行条件等事项和盯控责任人，干部定期到现场盯控，实现施工关键项点有序可控。截至10月11日，15个预制场累计完成立柱预制36万根，83个现场作业小组完成立柱基础开挖21万个、立柱安设20万根；钢板网到位17.9万张，现场完成安设521.9公里；通道建设完工12处。

面对施工跨度大、工点多的挑战，相关单位克服山区交通不便、材料运转成本较高等困难，在保证防洪、施工、路外安全的同时，因地制宜制定优化举措，抢时间、抓进度推进线路封闭及通道建设工作。

成都工务段将151.6公里线路封闭施工任务分劈至6个小组，实行双侧并行作业，利用金堂、仓山两站货场为材料运送储存提供便利，并配置轨道车2组、投入大功率手持式挖坑机提升效率，按计划每日推进1.2公里。

西昌工电段全力推进492.7公里线路封闭工作，发挥工电供一体化优势，抽调各专业职工成立15个小组，精心打造标准化施工队伍。同时，根据29个区间的不同地形、环境动态优化调整施工组织，以保证施工安全、质量、进度达标。

为统筹推进沪昆铁路东段413.9公里线路封闭工作，凯里工务段及时与地方政府建立联动机制，各桥路车间与地方部门设立专项工作群，畅通信息渠道。同时，通过召开线路封闭施工现场会、制作标准化培训视频规范作业标准，确保作业人员劳动人身安全。

下一步，集团公司各相关单位还将进一步与地方交通、护路等部门做好沟通协调工作，共同解决施工问题，切实维护路外安全。