通讯员 熊兴彬

2014年7日，黄晓旭从兰州交通大学毕业，成为了重庆西车辆段动态监测设备车间的一名5T维修工。工作近十年来，他通过不断努力，从面对铁路职业特殊性的懵懂茫然到成长为铁路货车车辆检测设备的“多面手”“尖刀兵”“冲锋员”。

脚踏实地向前冲  做青春的追梦人

2014年，黄晓旭经过培训分配到动态监测设备车间兴隆场班组，面对班组维护的5T设备就占了4T，且还有多达十余种型号总数超过200台的设备，这名才从学校出来的年轻人有了畏难情绪。师父告诉他，路得一步一步走，知识要靠不断积累，业务需要时间的沉淀。

听了师父的开导，他如同吃了一颗定心丸。在班组跟班学习了一段时间后，结合不同设备的功能、检修率、故障率，他给自己制定了一份三年“行动计划”，那就是先搞定THDS（红外线轴温探测系统）再搞懂TFDS（货车运行状态地面安全监测系统），最后深入了解AEI（车号识别系统）和电脱试风设备。

班组维护的设备太多，虽然制定了学习计划，但是在实际检修作业和故障处置中，因为5T设备的原理具有相似性，他常把不同设备之间的原理、信号流程搞混淆，于是强迫自己养成了记笔记的习惯，每一次检修作业、每一次故障处理，甚至师傅作业完毕后分享的技巧等都一一记下来，闲暇时，把本子找出来看一看。在不懈坚持下，他成为了班组的业务骨干。

求真务实善思考  做难题的破壁人

在掌握了岗位基本技能后，每当设备发生疑难故障时，黄晓旭总是冲在最前面。入路以来，他处理TFDS相机串图、缺图、THDS车号不良等疑难故障几十次。

一天，黄晓旭在班组值班调阅高兴站设备信息时，发现襄渝上行的设备检测状态由绿色变成了红色，立即对探测站机房其他设备进行远程视频检查，发现襄渝上行THDS轴温探测设备主机、控制箱、电源箱均显示无电状态，他立即叫上一同值班的同事准备备品，并向车间申请临时“天窗”，当同事按照无电故障准备好材料后，黄晓旭又前往材料室准备了多台THDS设备整备机。抵达高兴站后，他们打开探测站机房房门，一股焦味扑面而来，THDS设备需要更换，同事感叹他预判得太准了。经过不到1小时的处理，他们顺利排除了故障。

一次，班组的同事在广安站襄渝下行进行动态检测标定时，探头和电路板换了好几遍，标定出来的温度值始终达不到指标，工长联系正在休班的黄晓旭，询问可否前往站点进行抢修支援，黄晓旭毫不迟疑就答应立即前往。到达机房后，他逐一查找，几经周折把故障症结锁定在探头电缆插件的一处不易发现的脱焊处。拨开重新焊接，再次标定，温度参数值终于达到了指标要求。

不负韶华勤努力  做青年的引路人

经过自身的不断努力，2022年，黄晓旭竞聘上班组副工长职务。自担任班组副工长以来，他给自己提出更高的标准，近一年来，无论是班组的故障率、故障延时率，还是动态检测成绩都取得了较好成绩，各项考核指标较过去都有显著的提升。

在他的带领下，班组开始对TFDS沉箱相机除尘风机进行改造。改造过后的TF镜面模糊故障率下降了80%，从而大大提高了5T检车效率。同时，黄晓旭还积极主动思考，和班组骨干一起自制了TFDS相机焦距调整样板，解决了过去TFDS相机焦距调整必须通过接车费时费力的难点和痛点。他参与组织了班组AEI和地面试风标准化练功平台的搭建，特别是地面试风标准化练功平台的落地，破解了该段没有该型号设备检测平台的现状。

2023年，黄晓旭被选拔参加集团公司组织的THDS设备职工职业技能竞赛，凭借过硬的业务能力先后斩获集团公司职工职业技能竞赛个人单项第三名和国铁集团技术比武个人全能第二名的好成绩，他用努力实现了自己的阶段目标，并不断超越自我，正所谓“十年磨一剑，旭日破拂晓”。