本报记者 胡志强 通讯员 宋顺治

“无人机已到达指定高度，大桥外部无异常。”10月9日，宜宾工电段职工周阳正在使用无人机对宜宾临港公铁两用长江大桥主体进行专项检查，这是他本月第二次登桥作业。

宜宾临港公铁两用长江大桥位于四川省宜宾市东部，连接三江新区与叙州区，全长1742.1米，桥面宽63.9米，主跨522米，在同类型桥梁中，其宽度和跨度均排名世界第一。大桥建成投用后将呈现高铁、汽车同层通行的壮观场景，有效缓解长江南北两岸通行压力，并借助成宜高铁、渝昆高铁进一步推动川南城市群融入成渝地区双城经济圈建设，成为四川沿江开发和成渝经济区连接南贵昆经济区、泛珠三角区域走向东盟、东南亚的重要门户。

作为成都至宜宾高速铁路的一名提前介入人员，周阳十分清楚每一次登桥检查的重要性。当日，在使用无人机对大桥拉索及周边风险排查完毕后，他从桥面沿着攀爬梯缓慢下到桥墩墩顶作业面，对阻尼器、桥梁下悬检查车、桥梁监测数据传输线等设备安装情况再次进行详细检查。

由于大桥桥梁支座检查作业面高度不足1米，周阳需要蜷缩身体才能更好作业。“每次蜷缩检查都很难受，但是为了大桥的安全稳定，我都会竭力爬到距离支座最近的地方，使用检查锤逐一敲击连接螺栓，确保螺栓紧固状态良好。”周阳说。

“这些桥梁监测系统的传输线现在终于理顺了！”这次作业，周阳还要对上一次检查发现出的桥梁监测系统传输线布线混乱问题进行复查。由于传输线都敷设在线盒里，每次检查都需要打开盖子，这样做虽然很繁琐，但是周阳十分清楚现在的严格把关是对大桥正式投入使用的安全负责。看着每条传输线理顺并绑扎规整，他在随身携带的本子上详细记录问题销号情况。

周阳从随身携带的挎包中拿出一个黑色望远镜，望向上游远处江面漂浮的黑色物体，确认可疑物体是否危及桥墩安全。最近秋雨不断，长江水流湍急，工作8年的周阳心里很清楚，汹涌的江水会带着各类漂浮物顺流而下，给桥墩带来安全威胁，他已经养成职业习惯，对待大桥的安危时刻保持谨慎。

在检查确认大桥安全之后，周阳回到桥面，打开桥梁主塔的大门，进入其中又开始了新的检查。桥梁主塔顶部距离水面250米，他需要在主塔内部沿着曲折爬梯往上检查到顶部，同时确认爬梯状态良好。昏暗的环境中，头灯显得更加耀眼，在桥梁主塔中，周阳缓慢往上爬着，一步一步走得坚定有力。

“大桥的检查项目有很多，每一次检查都需要抓紧时间。我们会对各项数据标准进行逐一核对，确保大桥以最好的状态投入使用。”周阳走下主塔，衣裳早已湿透，他用衣袖擦去额头的汗水，翻开手里的记事本，与大桥建设单位负责人进行交接。

周阳说：“成宜高铁年内即将开通运营，我的工作职责就是确保这些设备安全稳定。作为宜宾本地人，参与家乡的高铁建设，我是幸运的，也是自豪的。”